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Progress Technology 2016+ ホンダ シビック & 2018-2023 アコード リアスウェイバー

Progress Technology 2016+ ホンダ シビック & 2018-2023 アコード リアスウェイバー - Main image
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Category: Sway Bars & End Links

すべてのホンダ シビック 2016-2021 に適合(タイプRを除く)


すべてのホンダ シビック 2022+ に適合

(タイプRを除く)


すべてのホンダ アコード 2018-2023 に適合


CVT、6MT、右ハンドル、国際モデルなど、すべてのバリエーションモデルに適合

概要

第10世代シビックオーナーの皆様へ! Progress Techは、セダンとハッチバックの全モデルに対応する、この新しいリアスウェイバーをリリースしました。このアップグレードにより、ボディロールが最小限に抑えられ、シャシーバランスが向上します。アンダーステアとボディロールが軽減され、通勤やスポーツ走行に新たなレベルのコントロールをもたらします。

この大型の20.5mm(または22mm)Progressスウェイバーは、ボディロールを低減し、ステアリングレスポンスを向上させます。Progressのエンジニアは、あなたの新しい日常のドライバーのためにこのリアバーアップグレードを開発し、優れたパフォーマンス、静かな動作、そして比類のない耐久性を約束します。取り付けは迅速かつ簡単で、わずか6つのファスナーで、数分で走り出せます。取り付けて、指定トルクで締め付け、お気に入りの曲がりくねった道を走りに行きましょう!

特徴は以下の通りです:

• Progress .812"(20.6mm)径の精密曲げ4130合金スウェイバー。
• 即応性のスウェイバーレスポンスを実現するポリブッシュとラテラルロケーションリング。
• 引き裂き防止のためのTIG溶接ガセット付き新しいブッシュブラケット。
• 優れた外観と耐久性のためのパウダーコート仕上げのスウェイバーとブラケット。
• ブッシュ、ブラケット、合成シャシールブを含む完全なキット。
• OEMエンドリンクとの使用を想定して設計。
• 4/5ドアモデル(セダン&ハッチバック)に適合。
• アメリカ製。

• Progress .875"(22.2mm)径の精密曲げ合金鋼スウェイバー。 • 即応性のスウェイバーレスポンスを実現するポリブッシュとラテラルロケーションリング。 • 引き裂き防止のためのTIG溶接ガセット付き新しいブッシュブラケット。 • 優れた外観と耐久性のためのパウダーコート仕上げのスウェイバーとブラケット。 • ブッシュ、ブラケット、合成シャシールブを含む完全なキット。 • OEMエンドリンクとの使用を想定して設計。 • クーペとセダンのFWDモデルに適合。 • アメリカ製。

スウェイバーレート:

OEM 16.5mm径 中実スウェイ = 240 lbs/in。

Progress 22.2mm径 中実スウェイ = 740 lbs/in。(OEMの3倍のレート!)

  • サイズ:22mm
  • 補強ブラケット付属!

OEM 17.0mm径 中実スウェイ = 280 lbs/in。
Progress 20.6mm径 中実スウェイ = 550 lbs/in。(96%増加)

  • サイズ:20.5mm
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Riley W. ★★★★★

Put this on my 2020 Accord and the difference in cornering is immediately noticeable—the car stays flatter through turns. Installation was straightforward with basic tools, and the bar feels really solid.

Victoria ★★★★★

Installed this on my 2018 Civic and the difference in cornering stability was immediate—no more body roll on tight turns. The bar itself feels solid and was a straightforward swap with basic tools.

Emma ★★★★★

Took my 2022 Accord on a canyon road after installing this, and the rear end feels planted through tight corners now. The bar itself is solid and the powder coating looks like it will hold up fine.