2022+ 시빅 / 인테그라 1.5T 얼티밋 쿨링 번들

믿을 수 있는 출력은 진정한 냉각에서 시작됩니다

부스트를 높이거나, 튜닝 부품을 추가하거나, 아니면 11세대 시빅이나 신형 인테그라에서 더 많은 것을 원한다면, 냉각 시스템도 그에 맞춰져야 합니다. 그래서 우리는 PRL 인터쿨러 업그레이드 와 CSF 고성능 라디에이터를 묶었습니다. L15 플랫폼의 가장 중요한 두 가지 한계를 해결하는 직접 장착 콤보입니다.

솔직히 말해서, 순정 인터쿨러와 라디에이터는 장기간의 혹사에 견디도록 만들어진 것이 아닙니다. 히트 소크, 상승하는 IAT, 불안정한 냉각수 온도는 차량의 출력과 신뢰성을 앗아갈 수 있습니다. PRL의 인터쿨러 업그레이드는 흡기 온도를 크게 낮추고 상당한 공기 흐름을 지원하며, CSF의 라디에이터는 2열 알루미늄 코어로 레이스급 냉각 효율을 제공합니다. 이 둘을 함께 장착하면 1.5T를 더 시원하게 유지하고, 회복을 빠르게 하며, 매번 더 강하게 달릴 수 있는 세팅이 완성됩니다.

이 패키지는 스포티한 일상 주행, 트랙 주행, 그 사이의 모든 상황의 요구를 처리하도록 설계되었습니다. 그리고 함께 구매하면 할인 혜택을 받을 수 있습니다.

구성품

PRL 인터쿨러 업그레이드 (적합: 2022+ 시빅 1.5T 및 2023+ 인테그라 1.5T)

• 3.9인치 두께의 고효율 바 앤 플레이트 코어

• 순정 차지 파이프를 사용한 직접 볼트온

• 부하 시 흡기 온도를 크게 감소

• 정밀한 장착을 위한 CNC 가공 입구/출구 플랜지

• 고출력 빌드를 지원하면서 순정 상태에서의 일관성도 향상

• 튜닝 불필요

CSF 고성능 라디에이터 (적합: 2022+ 시빅 1.5T)

• 냉각 용량 향상을 위한 42mm 듀얼 로우 알루미늄 코어

• 강도와 내구성을 위한 TIG 용접 엔드 탱크

• 순정 슈라우드, 팬, 호스와 완벽 호환

• 고온 주행 조건 및 증가된 엔진 부하에 이상적

• 직접 장착 가능한 드롭인 — 절단이나 개조 불필요

적합 차량

• 2022+ 혼다 시빅 1.5T (FE/FL 플랫폼)

• 2023+ 아큐라 인테그라 1.5T

• 순정 하드웨어에 100% 직접 장착