PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

2023+ Civic Type-R / Acura Type-S 얼티밋 쿨링 번들

2023+ Civic Type-R / Acura Type-S 얼티밋 쿨링 번들 - Main image
$1107.72 $1629 In stock

Category: Intercoolers & Charge Pipes

쿨링, 완벽하게 커버합니다. FL5 시빅 타입 R 및 DE5 인테그라 타입 S용

온도가 따라오지 못한다면 출력은 무의미합니다. 그래서 저희는 PRL 빌렛 인터쿨러 업그레이드 와 CSF의 고성능 알루미늄 라디에이터 를 결합하여 2023+ 시빅 타입 R (FL5) 및 2024+ 인테그라 타입 S (DE5)를 위한 최고의 열 관리 솔루션을 만들었습니다. 트랙 데이, 스포티한 주행, 또는 장기적인 신뢰성을 목표로 하든, 이 번들은 냉각 방정식의 양면을 모두 커버합니다.

FL5 및 DE5 플랫폼의 순정 인터쿨러와 라디에이터는 나쁘지 않지만, 높은 열, 반복적인 가속, 공격적인 주행에 최적화되지는 않았습니다. 당사의 빌렛 인터쿨러 업그레이드는 코어 용량을 늘리고 고효율 바 앤 플레이트 구조를 사용하여 흡기 온도를 획기적으로 낮춥니다. 한편, CSF의 라디에이터는 더 두꺼운 듀얼 로우 알루미늄 코어로 냉각수 용량과 회복력을 향상시킵니다. 함께 사용하면 이 플랫폼의 가장 일반적인 두 가지 약점을 해결하여 일관된 출력을 유지하고 엔진의 열적 스트레스를 줄이는 데 도움을 줍니다.

단순한 편의를 위한 것이 아닙니다. 성능상의 이점입니다. 이 구성품들은 조화롭게 작동하도록 설계되었으며, 번들로 함께 구매하면 개별 구매보다 비용을 절약할 수 있습니다.

포함 항목

PRL 빌렛 인터쿨러 업그레이드 (FL5 CTR 및 DE5 ITS 장착 가능)

  • 3.9인치 두께의 고밀도 바 앤 플레이트 코어

  • CNC 가공 빌렛 알루미늄 엔드 탱크

  • 순정 차지 파이프 호환 다이렉트 핏 설계

  • 600 HP 이상의 공기 흐름 지원

  • IAT를 낮춰 일관성과 출력 유지력 향상

  • 하드웨어 및 장착 브래킷 포함

CSF 고성능 라디에이터 (FL5만 장착 가능)

  • 냉각 효율 향상을 위한 2열 코어, 42mm

  • 올 알루미늄 TIG 용접 구조

  • 개조 없이 직접 장착 가능

  • 순정 팬 슈라우드, 호스 및 장착 지점과 호환

  • 고온, 고성능 애플리케이션을 위해 특별 설계

적합 차량

  • 2023+ 혼다 시빅 타입 R (FL5)

  • 2024+ 아큐라 인테그라 타입 S (DE5)

  • 두 제품 모두 트리밍이나 튜닝 없이 볼트온 방식으로 장착 가능합니다

결제 전 확인

이용 가능한 결제 방법과 최종 금액은 결제 화면에 표시됩니다.

발송까지 걸리는 시간

주문 처리 시간과 배송 시간을 모두 고려하세요.

Standard Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

Express Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

정책 보기
환불이 필요할 때

환불 문의 시 판매점에 주문번호를 알려주세요.

반품 전에 환불 처리 기간을 확인하세요.

정책 보기
배송 비용

배송지와 선택한 서비스의 요금을 확인하세요.

Standard Shipping · 미국: US$0.00

Express Shipping · 미국: US$3.99

정책 보기
반품 전 확인

상품을 보내기 전에 적용되는 반품 조건을 확인하세요.

미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

정책 보기

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Track day in July was the real test — oil temps stayed under control even after back-to-back 20-minute sessions, and the billet core looks sharp through the grille. Install took a bit of patience with the charge pipes, but the fitment is spot-on and it’s been totally leak-free since.

Evelyn R. ★★★★★

I’ve been running this intercooler setup for about a month now, and the CSF core definitely keeps charge temps steady even after several hard laps. The billet construction feels rock solid, and installation was straightforward with no extra trimming needed.

George ★★★★★

I’ve been hitting the track in 90°F heat and intake temps barely budged from ambient—that billet core really sheds heat. The CSF radiator paired with it dropped my coolant temps by a solid 15°F on back-to-back pulls.