Tein 2016-2021 혼다 시빅 FC1 / FC2 / FC3 / FC4 Non-Si 쿠페 / 세단 Street Advance Z 코일오버
Category: 코일오버
모든 2016-2021 Civic Non-Si 쿠페 및 세단 호환
RHD, 국제 모델 등 모든 변형 모델 호환
| 참고: FT: OE 스트럿 직경 50.2mm 차량 전용. 중국산 차량과 호환되지 않음. RR: 차량 구조상 수동으로 감쇠력을 조정하기 어려우므로 EDFC 시리즈 사용을 권장합니다. | ||||||||||||||||||||
개요
Tein Street Advance Z 코일오버는 새로운 포뮬러와 밀봉 구조 덕분에 놀랍도록 저렴한 가격으로 제공됩니다. 이 코일오버는 하부 스프링 시트를 위아래로 움직여 차고를 조절할 수 있습니다. 트윈 튜브 설계를 채택하여 모노튜브 시스템에 비해 스트로크가 길고 반발력이 작아 승차감이 우수합니다. Street Advance Z 코일오버는 OEM 상단 마운트를 재사용합니다. 일부 키트에는 피스톤 로드를 손상으로부터 보호하는 새로운 더스트 부트 가드가 포함되어 있으며, 다른 키트는 OEM 더스트 커버를 재사용합니다. 스프링은 SAE9254 강철로 냉간 성형되어 처짐을 방지하고 녹 방지 기능이 뛰어난 파우더 코팅 그린 마감 처리되었습니다. 코일오버 쇼크 바디도 파우더 코팅 그린으로 처리되어 매우 강력하고 내구성 있는 배리어를 형성합니다. 차고 조절 나사산은 독특한 ZT 코팅으로 코팅되어 자갈과 파편으로 인한 손상을 방지하고 부식 방지를 강화합니다. 감쇠력 조절 다이얼을 사용하여 선호도에 따라 승차감과 핸들링을 변경할 수 있습니다. 또한 EDFC와 호환되므로 EDFC 컨트롤러 키트와 함께 사용하면 운전석에서 감쇠력을 변경할 수 있습니다.
특징
- 강철 구조
- 트윈 튜브 내부 구조
- 스트럿 타입 전후방용 대형 피스톤 직경 (22mm)
- 16방식 감쇠 조절 가능, 감쇠력 변화 200% 이상 증가
- 스프링 시트를 통한 차고 조절 가능
- 1피스 알루미늄 스프링 시트, 델린 스러스트 와셔 포함
- 용접 없는 ZT 코팅 조절 튜브
- 스프링 레이트: 전방 280 lb, 후방 280 lb
- 전방 0.8"-3.0" & 후방 1.0"-3.0" 드롭
- OEM 상단 마운트 재사용 필요
- 16방식 조절 가능 댐퍼
- 4 풀 세트 포함
- 12개월 보증
- 정품 TEIN
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