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Progress Technology 2016+ 혼다 시빅 & 2018-2023 어코드 리어 스웨이 바

Progress Technology 2016+ 혼다 시빅 & 2018-2023 어코드 리어 스웨이 바 - Main image
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Category: Sway Bars & End Links

모든 혼다 시빅 2016-2021 호환 (Type-R 제외)


모든 혼다 시빅 2022+ 호환

(Type-R 제외)


모든 혼다 어코드 2018-2023 호환


CVT, 6MT, RHD, 국제 모델 등 모든 변형 모델 호환

개요

10세대 시빅 오너분들 주목하세요! Progress Tech가 모든 세단 및 해치백 모델을 위한 이 새로운 리어 스웨이 바를 출시했습니다. 이 업그레이드는 차체 롤을 최소화하고 섀시 밸런스를 개선합니다. 언더스티어와 차체 롤이 줄어들어 출퇴근이나 스포츠 주행에 새로운 수준의 제어감을 더해줍니다.

이 더 큰 20.5mm (또는 22mm) Progress 스웨이 바는 차체 롤을 줄이고 조향 응답성을 향상시킵니다. Progress 엔지니어는 일상적인 드라이버를 위해 이 리어 바 업그레이드를 개발하여 뛰어난 성능, 조용한 작동 및 비교할 수 없는 내구성을 약속합니다. 설치가 빠르고 쉬워서 패스너 6개만 조이면 몇 분 만에 주행을 시작할 수 있습니다. 설치하고, 지정된 토크로 조이고, 좋아하는 구불구불한 길로 달려보세요!

특징은 다음과 같습니다:

• Progress .812" (20.6mm) 직경 정밀 벤딩 4130 합금 스웨이 바.
• 즉각적인 스웨이 바 응답을 위한 폴리 부싱 및 측면 위치 링.
• 찢어짐 방지를 위한 TIG 용접 보강판이 있는 새로운 부싱 브래킷.
• 뛰어난 외관과 내구성을 위한 파우더 코팅 스웨이 바 및 브래킷.
• 부싱, 브래킷 및 합성 섀시 윤활제가 포함된 완전한 키트.
• OEM 엔드 링크와 함께 사용하도록 설계됨.
• 4/5 도어 모델 (세단 및 해치백) 호환.
• 미국산.

• Progress .875" (22.2mm) 직경 정밀 벤딩 합금강 스웨이 바. • 즉각적인 스웨이 바 응답을 위한 폴리 부싱 및 측면 위치 링. • 찢어짐 방지를 위한 TIG 용접 보강판이 있는 새로운 부싱 브래킷. • 뛰어난 외관과 내구성을 위한 파우더 코팅 스웨이 바 및 브래킷. • 부싱, 브래킷 및 합성 섀시 윤활제가 포함된 완전한 키트. • OEM 엔드 링크와 함께 사용하도록 설계됨. • 쿠페 및 세단 FWD 모델 호환. • 미국산.

스웨이 바 레이트:

OEM 16.5mm 직경 솔리드 스웨이 = 240 lbs/in.

Progress 22.2mm 직경 솔리드 스웨이 = 740 lbs/in. (OEM 레이트의 3배!)

  • 크기: 22mm
  • 보강 브래킷 포함!

OEM 17.0mm 직경 솔리드 스웨이 = 280 lbs/in.
Progress 20.6mm 직경 솔리드 스웨이 = 550 lbs/in. (96% 증가)

  • 크기: 20.5mm
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Riley W. ★★★★★

Put this on my 2020 Accord and the difference in cornering is immediately noticeable—the car stays flatter through turns. Installation was straightforward with basic tools, and the bar feels really solid.

Victoria ★★★★★

Installed this on my 2018 Civic and the difference in cornering stability was immediate—no more body roll on tight turns. The bar itself feels solid and was a straightforward swap with basic tools.

Emma ★★★★★

Took my 2022 Accord on a canyon road after installing this, and the rear end feels planted through tight corners now. The bar itself is solid and the powder coating looks like it will hold up fine.