Tein 2018-2022 혼다 어코드 CV1 / CV2 / CV3 Street Advance Z 코일오버
Category: 코일오버
모든 2018-2022 혼다 아코드 호환
RHD, 인터내셔널 모델 등 모든 변형 모델 호환
| 참고: 투어링 모델의 경우 캔슬러 키트(SPS12-R2238 / 별매)가 필요합니다. 캔슬러 키트가 설치되지 않으면 오류가 감지되어 표시됩니다. 캔슬러 키트는 간섭 없이 설치해야 합니다. 캔슬러 키트에 포함된 그로밋은 설치할 필요가 없습니다. | ||||||||||||||||||||
개요
Tein Street Advance Z 코일오버는 새로운 포뮬러와 밀봉 구조 덕분에 놀라울 정도로 저렴한 가격에 제공됩니다. 이 코일오버는 하부 스프링 시트를 위아래로 움직여 차고를 조절할 수 있습니다. 트윈 튜브 설계를 채택하여 모노튜브 시스템에 비해 스트로크가 길고 반발력이 작아 승차감이 우수합니다. Street Advance Z 코오버는 순정 어퍼 마운트를 재사용합니다. 일부 키트에는 피스톤 로드를 보호하기 위한 새 더스트 부트 가드가 포함되어 있거나 순정 더스트 커버를 재사용합니다. 스프링은 SAE9254 강철로 냉간 성형되어 처짐을 방지하고 녹색 분체 코팅으로 우수한 내식성을 제공합니다. 코일오버 쇼크 바디도 녹색 분체 코팅되어 매우 강력하고 내구성 있는 장벽을 형성합니다. 차고 조절 나사산은 독자적인 ZT 코팅으로 코팅되어 자갈과 파편으로 인한 손상을 방지하고 부식 방지를 강화합니다. 감쇠력 조절 다이얼을 사용하여 선호도에 따라 승차감과 핸들링을 변경할 수 있습니다. 또한 EDFC와 호환되므로 EDFC 컨트롤러 키트와 함께 사용하여 운전석에서 감쇠력을 변경할 수 있습니다.
특징
- 스틸 구조
- 트윈 튜브 내부 구조
- 스트럿 타입 전후방용 대구경 피스톤 (22mm)
- 16웨이 감쇠력 조절 가능, 감쇠력 변화량 200% 이상 증가.
- 스프링 시트를 통한 차고 조절 가능
- 1피스 알루미늄 스프링 시트, 델린 스러스트 와셔 포함
- 비용접 ZT 코팅 조절 튜브
- 스프링 레이트: 전방 280 lb, 후방 280 lb
- 전방 0.8"-3.0", 후방 1.0"-3.0" 드롭
- 순정 어퍼 마운트 재사용 필요
- 16웨이 조절 가능 댐퍼
- 4 풀 세트 포함
- 12개월 보증
- 정품 TEIN
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