PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

2023+ Acura Integra 1.5T Intercooler Laadpijp Upgrade Kit

2023+ Acura Integra 1.5T Intercooler Laadpijp Upgrade Kit - Main image
$263.34 $399 In stock

Category: Intercoolers & Charge Pipes

Past op alle 2022+ Honda Civic 1.5T
Past op alle 2023+ Acura Integra 1.5T
Past op alle variantmodellen, inclusief Si, CVT, 6MT, RHD, internationale modellen, enz.

INSTALLATIE:
PDF - 2023+ Acura Integra 1.5T Installatie-instructies laadpijp

Belangrijke opmerkingen:

  • GEEN ECU-KALIBRATIE VEREIST
  • PASSEND OP ALLE FABRIEKSINTERCOOLERS & PRL MOTORSPORTS INTERCOOLER-UPGRADE

Technische opmerkingen:

Onze laadpijp-upgradekit maakt gebruik van een soepel stromende laadpijp aan de koude zijde met grotere binnendiameter (1.25" fabriek vergeleken met 2.5") voor een verhoogde luchtstroom en een uitlaat aan de hete zijde met fabrieksdiameter om het spoelen van de turbo te ondersteunen. 4laags siliconen koppelingen worden in ons hele ontwerp gebruikt om een aantal redenen:

  1. Warmteabsorptievermindering: Siliconenslang biedt extreem lage thermische warmteoverdrachtseigenschappen, vooral in vergelijking met staal of aluminium.
  2. Sterkte en stijfheid: De rubberen slangen die vanuit de fabriek worden gebruikt, staan bekend om uitzetting, wat verergert naarmate de boost toeneemt. Na verloop van tijd verzwakt de rubberconstructie, waardoor de kans op een boostlek toeneemt. Ook hebben we de fabrieksrubberen slang een aantal keer zien smelten tijdens onze trackavonturen in onze shopauto. Onze hoge-temperatuur, 4-laags siliconen kunnen de hoge temperaturen van de turbocharger veel beter aan dan de fabrieksrubberen slang(en).
  3. Soepele luchtstroom: Op maat gegoten siliconen stelt ons in staat om veel beter stromende bochten te bieden dan we met metalen buizen zouden kunnen.
  4. Optimale pasvorm: We hebben gemerkt dat de fabrieksrubberen slangen niet de meest wenselijke pasvorm bieden, vooral in combinatie met een aftermarket-radiator. Onze siliconenslang(en) bieden een nog betere pasvorm dan de fabriek.

Kits worden geleverd met alle benodigde hardware voor een naadloze installatie.

Prestatiewinst:

  • Verhoogde efficiëntie & consistentie in vermogensafgifte

Kitinhoud:

  • (1) Laadpijp koude zijde & bewerkte billet aluminium flenzen
  • (1) -4AN O-ring naar 1/4" slangnippel (voorgeïnstalleerd in laadpijp koude zijde) om fabrieksvacuümaansluiting(en) te behouden
  • (1) Montagebeugel voor laadpijp koude zijde
  • (3) 4laags siliconen koppelingen
  • (6) 304 roestvrijstalen wormklem
  • (1) Laadpijpadapter
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

The fitment list is spot on—I checked the PDF instructions before ordering, and it lined up perfectly with my Integra's 6MT. Boost response feels crisper now, and the install was straightforward with no wrestling.

Daniel ★★★★★

Took about an hour to install on my Integra, and the charge pipe kit feels much sturdier than the stock plastic piece. Noticed the throttle response feels a bit sharper now.

Matthew ★★★★★

The fitment on my 2024 Integra was spot-on, and the included PDF guide made the whole swap straightforward even for a first-timer like me. Feels noticeably more responsive now when I get on the throttle.