PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

Honda K24Z oliefilterhuis afsluitplaat-set

Honda K24Z oliefilterhuis afsluitplaat-set - Main image
$50.32 $74 In stock

Category: Oil Pumps & Accessories

Installatietips

Overzicht

Bij het bouwen van K24Z-motoren zoals die van de 9e generatie Civic Si en TSX voor hoog vermogen en 8000+ toeren, wordt het fabriekssmeersysteem inefficiënt en problematisch vanwege de balansassen die de OEM-oliepomp gebruikt. De meest voorkomende en kosteneffectieve oplossing hiervoor is het vervangen door de Acura RSX Type-S PRB-oliepomp om de balansassen te elimineren en de olievoorziening te verbeteren.

Deze kit is nodig om de fabrieksbehuizing van het oliefilter aan de onderkant van het K24Z-blok af te sluiten bij het ombouwen naar een PRB/Type-S-oliepomp, en verplaatst de filterlocatie naar de bovenkant van het blok, zoals bij de andere K-serie motoren.


OPMERKING: DE FABRIEKS K24Z-STIJL OLIE POMP MOET WORDEN VERVANGEN DOOR EEN PRB-STIJL OLIE POMP BIJ GEBRUIK VAN DEZE AFSLUITPLAAT. ANDERS GAAT ALLE OLIEDRUK VERLOREN.


Kit bevat:

  • Afsluitplaat voor oliepomp
  • (2) Originele Honda O-ringen
  • (3) Roestvrijstalen inbusschroeven
  • Originele Honda oliefilterhouder
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sophia N. ★★★★★

Finally got this installed on my K24Z and the CNC-machined surface sealed perfectly against the block with no leaks. Having the oil pump flow redirected has been a huge relief for my high-rpm track days.

Lucy ★★★★★

The machining on the block-off plate is flawless—bolted right up to my K24Z3 without any gasket alignment issues. I’ve been running it for a few weeks now with no leaks, even after several hard pulls to 8k rpm.

Edward Y. ★★★★★

The crank bore tolerances are spot on—my oil pressure held steady past 8k on the dyno, which was the whole reason I grabbed this kit. The block-off plate bolts lined up without any fuss, so installation was a straight afternoon job.