Kit de placa de bloqueio do alojamento do filtro de óleo Honda K24Z

Dicas de instalação

Visão geral

Ao construir motores K24Z como os do Civic Si e TSX de 9ª geração para obter grande potência e 8000+ rpm, o sistema de lubrificação de fábrica torna-se ineficiente e problemático devido aos veios de equilíbrio que a bomba de óleo OEM utiliza. A solução mais comum e económica é substituir pela bomba de óleo Acura RSX Type-S PRB para eliminar os veios de equilíbrio e melhorar o fornecimento de óleo.

Este kit é necessário para tapar a localização do alojamento do filtro de óleo de fábrica na parte inferior do bloco K24Z ao fazer a substituição para uma bomba de óleo PRB/Type-S, e realoca a posição do filtro para o topo do bloco, como no resto dos motores da série K.

NOTA: A BOMBA DE ÓLEO DE FÁBRICA DE ESTILO K24Z DEVE SER SUBSTITUÍDA POR UMA BOMBA DE ÓLEO DE ESTILO PRB AO UTILIZAR ESTA PLACA DE FECHO. NÃO O FAZER RESULTARÁ NA PERDA DE TODA A PRESSÃO DO ÓLEO.

O kit inclui:

• Placa de fecho da bomba de óleo
• (2) Anéis de vedação O-ring originais Honda
• (3) Parafusos de cabeça sextavada interior em aço inoxidável
• Suporte do filtro de óleo original Honda