K24Z 機油泵更換套件：PRB/Type-S 升級安裝步驟
By PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products | Published: 2026-11-02
Category: 操作指南
將 K24Z3 或 K24Z7 平衡軸機油泵更換為配備正確 DIY 套件的 PRB/Type-S 單元。依照以下步驟與檢查點，第一次就能正確完成潤滑。
快速解答
使用 PRL Motorsports Honda K24Z7 與 K24Z3（PRB/Type-S）機油泵 DIY 改裝套件，將原廠平衡軸泵浦更換為 PRB/Type-S 泵浦，並加裝 PRB/Type-S Oil Pump Windage Tray Bracket 以固定擋油盤。請依序遵循下列步驟，並在繼續下一步前檢查每個檢查點。
為何 PRB/Type-S 泵浦是高轉速 K24Z 改裝的常見解決方案
原廠 K24Z 機油泵採用平衡軸，在高轉速下這種配置會變得效率不佳，並可能造成供油問題。改用 Acura RSX Type-S PRB 泵可移除平衡軸並改善機油供應，因此這是轉速達 8000+ rpm 的 9th-gen Civic Si 與 TSX 引擎的常用解決方案。
問題在於：PRB 泵無法直接以原廠擋油板五金件鎖上。PRL 套件提供完成改裝所需的零件，而另售的擋油板支架則是正確安裝擋油板所必需。省略其中任何一項都會使這項工作不完整。
這項改裝何時值得做，何時不值得
如果您要打造 K24Z3 或 K24Z7 以應付大馬力或持續高轉速使用，並希望移除平衡軸泵浦，這項升級就值得考慮。如果您的引擎為原廠設定，且僅在一般道路轉速下行駛，原廠泵浦並非弱點，額外的成本與工時可能並不划算。
同時請確認您使用的是 K24Z3 或 K24Z7 缸體。此套件專為這些引擎設計；其他 K24 版本採用不同的泵浦與油底殼配置。如果您不確定引擎目前搭載哪一款泵浦，請在訂購前先確認。
K24Z PRB/Type-S 機油泵浦更換安裝步驟
- 1. 備齊零件並確認套件內容： 請準備 PRL Motorsports Honda K24Z7 與 K24Z3（PRB/Type-S）Oil Pump DIY Swap Kit，以及 PRB/Type-S Oil Pump Windage Tray Bracket。請確認您已備妥 PRB/Type-S 泵浦本體、全新的機油泵油封，以及適合您改裝設定的正確機油與濾芯。拆解前，請依零件清單核對套件中的每一項元件。 缺少支架或緊固件會讓作業中斷，因此請在洩油前先確認套件內容物。
- 2。洩出機油並拆下附件驅動裝置： 將引擎機油完全洩出，並拆下附件驅動皮帶，然後鬆開發電機以及任何會阻擋通往油底殼與正時蓋的支架螺栓。拆除引擎腳前，請視需要支撐引擎。 將機油洩入乾淨的油盆，並檢查是否有金屬碎屑；機油中出現閃亮顆粒時，應先停止作業並診斷原因，再安裝新泵浦。
- 3. 拆下油底殼與原廠平衡軸泵浦： 鬆開油底殼螺栓，小心地將其從汽缸體分離。拆下吸油管與原廠平衡軸機油泵浦。將緊固件依位置分類整理，並記錄擋油板與任何墊片的安裝方向。 請勿撬動油底殼密封面；油底殼邊緣變形會導致漏油，而這類問題很容易避免。
- 4. 清潔密封面並檢查集油管： 刮除並清潔缸體與油底殼邊條上的舊密封膠，切勿刮傷鋁材。檢查機油集油管是否有裂痕或阻塞，若有損壞請更換。安裝前請檢查 PRB 泵浦驅動件的磨損情況。 清潔且平整的密封面是組裝後防止漏油的關鍵；此步驟不可省略。
- 5. 安裝 PRB/Type-S 泵浦與擋油板支架： 將 PRB/Type-S 機油泵安裝到引擎本體上，並依您引擎的原廠規格鎖緊其固定件。安裝 PRB/Type-S Oil Pump Windage Tray Bracket，並將擋油板固定於正確位置。確認擋油板不會碰觸旋轉組件與吸油管。 裝上擋油板後，先以手轉動引擎，確認在裝上油底殼前沒有任何接觸。
- 6. 重新安裝油底殼與吸油管： 視需要以新的墊片或 O 型環安裝吸油管，然後重新密封並裝回油底殼。依原廠規格以交叉方式鎖緊油底殼螺栓。在添加機油前，請依密封膠的指示等待其固化。 過度鎖緊油底殼螺栓會擠出密封膠並導致滲漏；請使用扭力扳手，不要憑手感。
- 7. 補充、預先注油並檢查機油壓力： 加入正確的機油與新濾芯。停用點火與燃油，短暫轉動引擎以建立機油壓力，然後啟動並檢查是否滲漏。在任何高負載行駛前，確認怠速與轉速下的機油壓力符合您引擎的規格。 若機油壓力偏低或警示燈持續亮起，請立即熄火並重新檢查集油器與泵浦的安裝。
讓改裝得以完成的零件
- PRL Motorsports Honda K24Z7 與 K24Z3（PRB/Type-S）機油泵 DIY 改裝套件: PRL Motorsports Honda K24Z7 與 K24Z3（PRB/Type-S）機油泵 DIY 改裝套件專為以 PRB/Type-S 泵浦取代原廠平衡軸機油泵而設計。它為您提供此改裝所需的專用五金件，而不必自行拼湊零件，進而降低安裝過程中缺少支架或緊固件的可能性。
PRL Motorsports Honda K24Z7 與 K24Z3（PRB/Type-S）機油泵 DIY 改裝套件 - PRB/Type-S 機油泵擋油盤支架: 使用 PRB 泵浦時，必須安裝 PRB/Type-S 機油泵浦擋油盤支架，才能固定擋油盤。少了它，擋油盤就無法正確固定，因此開始施工前，請務必將此支架列入您的零件清單。
PRB/Type-S 機油泵擋油盤支架
