2023+ أكيورا إنتيجرا 1.5T تيتانيوم مدخل توربو ترقية

براءة اختراع معلقة

يناسب جميع 2022+ هوندا سيفيك 1.5T
يناسب جميع 2023+ أكيورا إنتيجرا 1.5T
يناسب جميع الموديلات المتغيرة بما في ذلك Si وCVT و6MT وRHD والموديلات الدولية وغيرها.

التركيب:
PDF - 2022+ هوندا سيفيك 1.5T تعليمات تركيب أنبوب مدخل التيربو من التيتانيوم

ملاحظات مهمة:

• لا حاجة لإعادة ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
  
• متوافق فقط مع مدخل الهواء عالي السعة من PRL، مدخل الهواء البارد PRL Cobra، أو مدخل الهواء القصير (Short Ram Intake).
  

ملاحظات فنية:

عزز أقصى إمكانات نظام سحب المحرك والشاحن التوربيني لسيارتك أكيورا إنتيجرا من الجيل 11 مع طقم أنبوب مدخل التيربو المصنوع من التيتانيوم من PRL Motorsports لمحرك L15CA. هذا الطقم عبارة عن ترقية تثبيت مباشر تلغي تقييد تدفق هواء السحب قبل الشاحن التوربيني، مما يسمح للشاحن التوربيني بالعمل بكفاءة أكبر. يساعد التيتانيوم ذو الجدران الرقيقة في تقليل امتصاص الحرارة. يستخدم تصميمنا قطعة مدخل من الألومنيوم المصبوب لضمان انتقال سلس من مدخل الضاغط المطابق للحشية إلى مخرج بقطر خارجي 76.2 مم / قطر داخلي 74 مم عبر أنبوب التيتانيوم المتقاطع. صممنا هذا الطقم ليكمل إزاحة محرك هوندا 1.5 لتر بشكل مثالي من خلال توفير زيادة كبيرة في حجم تدفق الهواء مقارنة بأنبوب المدخل الأصلي، مع الحفاظ على السرعة. يسمح التصميم متعدد القطع بتركيب أسهل وتناسب أفضل من التصميم أحادي القطعة. هذا الطقم عبارة عن ترقية تثبيت مباشر للشاحن التوربيني الأصلي وترقيات الشاحن التوربيني البديلة المباشرة.

ملاحظات فنية:

• (1) قطعة مدخل من الألومنيوم المصبوب
• (1) أنبوب مدخل تيتانيوم بقطر خارجي 76 مم
• (2) وصلات سيليكون عالية الحرارة 4-طبقات
• مشابك دودة فولاذية مقاومة للصدأ 304 متشابكة
• خراطيم التفريغ
• (1) قطعة توصيل مقولبة بالحقن
• حلقات O من مطاط بونا
• يتطلب استخدام نظام مدخل الهواء عالي السعة من PRL، أو مدخل الهواء البارد Cobra، أو نظام مدخل الهواء القصير

بيانات الاختبار:

• مقالة مدونة جيش PRL 1