2017–2021 Honda Civic FK8 Helix Ölabscheider

Übersicht

Moderne turbogeladene Motoren führen Kurbelgehäuse-Blowby-Gase über das werkseitige PCV-System zurück in den Ansaugtrakt. Obwohl dies für die Emissionskontrolle wirksam ist, transportieren diese Gase auch Öldampf, Kraftstoff und Feuchtigkeit, die sich mit der Zeit im Ansaugkrümmer ansammeln können. Diese Verunreinigungen tragen zu Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen bei, reduzieren die effektive Oktanzahl des Kraftstoffs und erhöhen die Wahrscheinlichkeit von Klopfen. Der PRL Helix Air Oil Separator wurde entwickelt, um diese Verunreinigungen zu entfernen, bevor sie wieder in das Ansaugsystem gelangen, und trägt so zu einem saubereren Ansaugweg und einem gleichmäßigeren Motorbetrieb bei, ohne dosierte Luft abzulassen oder das werkseitige Fahrverhalten zu verändern.

Im Kern des neuen PRL AOS sorgt eine proprietäre innere Helix für eine kontrollierte Zentrifugalbewegung im Behälter. Wenn Blowby-Gase in das System gelangen, werden schwerere Öltröpfchen, Kraftstoff und Feuchtigkeit nach außen zu den Wänden des Behälters gedrückt, wo sie kondensieren und sich am Boden sammeln. Die gereinigte Luft wird dann zurück in das Ansaugsystem geleitet, was einen geschlossenen Kreislauf gewährleistet und das korrekte Kraftstoffverhalten bewahrt. Das System ist vollständig wartbar und muss in regelmäßigen Abständen entleert werden, wobei die Wartungshäufigkeit von Klima und Fahrbedingungen abhängt.

Jeder PRL Helix AOS wird hausintern aus CNC-gefrästem 6061-T6 Aluminiumbarren hergestellt und mit einer langlebigen Harteloxalbeschichtung versehen. Der Behälter ist sowohl in schwarzer als auch in silberner Eloxalausführung erhältlich und wird mit einer lasergeschnittenen und CNC-gebogenen 304 Edelstahl-Halterung geliefert. Im gesamten System werden maßgefertigte, verstärkte Gummischläuche, Aluminiumbeschläge, ein Aluminium-Rückschlagventil und Viton-O-Ringe verwendet, um langfristige Haltbarkeit, chemische Beständigkeit und eine saubere, OEM-ähnliche Installation im FK8 Motorraum zu gewährleisten.

Kurze Spezifikationen

• CNC-gefrästes 6061-T6 Aluminiumbarrengehäuse mit Harteloxalbeschichtung
• Erhältlich in Schwarz oder Silber eloxiert
• Proprietäres inneres Helix-Trennungsdesign
• Maßgefertigte Aluminiumbeschläge und Aluminium-Rückschlagventil
• Viton-O-Ringe für überlegene Haltbarkeit und chemische Beständigkeit
• NBR-verstärkte Gummischläuche für den Motorraumeinsatz
• 304 Edelstahl-Lasergeschnittene und CNC-gebogene Halterung
• Behält den geschlossenen Kreislauf bei und beeinträchtigt keine Abgasreinigungskomponenten

Passform

• 2017–2021 Honda Civic Type R (FK8)

Lieferumfang

• PRL Helix Öl-Luft-Abscheiderbehälter
• Edelstahl-Halterung
• Maßgefertigter Schlauchsatz
• Aluminiumbeschläge und Rückschlagventil
• Alle erforderlichen Schellen und Montageteile

Einbauanleitung