2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 Billet-Ladeluftkühler Upgrade






Category: Intercoolers & Charge Pipes
Passend für alle 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8
Passend für alle Variantenmodelle, einschließlich RHD, internationale Modelle usw.
Passend für die werkseitige Ladeluftleitung oder kombinierbar mit dem PRL Motorsports Ladeluftleitungs-Upgrade-Kit für beste Leistung.
50 Bundesstaatlich legal, CARB-zugelassen: EO D-878

EINBAU:
PDF - 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 Einbauanleitung Ladeluftkühler
Wichtige Hinweise:
- KEINE ECU-ABSTIMMUNG ERFORDERLICH
- AKTUELLES DESIGN BEHÄLT WERKSEITIGE LADELUFTKÜHLER-SCHRAUBEN & HARDWARE
- LADELUFTKÜHLER-ANZUGSDREHMOMENT: 18 ft/lb
- OEM Honda Teilenummer 19710-5BF-A01
Technische Hinweise:
Es ist kein Geheimnis, dass Hondas Turbo-Civic extrem anfällig für Hitzestau ist, insbesondere bei Beibehaltung des werkseitigen Ladeluftkühlers. Übermäßiger Hitzestau erhöht das Risiko von Klopfen und verursacht erheblichen Leistungsverlust aufgrund hoher Ladeluft- und Zylindertemperaturen. Diese Probleme treten bei sportlicher Fahrweise und/oder erhöhter Leistung noch häufiger auf. Das PRL Motorsports Ladeluftkühler-Upgrade senkt die Ladelufttemperatur und erhöht gleichzeitig den potenziellen Luftdurchsatz mit seinem dichten Bar-and-Plate-Kern (26.5 x 3.5 x 7.25 Zoll, ausgelegt für 550+ PS). Unser Ladeluftkühlerkern vergrößert die Oberfläche um 85% und den internen Durchfluss um 83% für optimale Kühlung und Luftstrom. Gefräste Aluminium-Endtanks maximieren die Effizienz und sehen dabei glatt und strömungsgünstig aus! Dieser Ladeluftkühler nutzt die werkseitigen Montagepunkte mit unseren gefrästen Endtanks sowie alle werkseitigen Luftkanäle/-verkleidungen. Um die Konsistenz mit den meisten unserer PRL-Produkte zu wahren, ist kein Schneiden, Anpassen oder Trimmen erforderlich.
Leistungssteigerungen:
- Schnelleres Ansprechen des Turboladers
- 3 PS & 11 ft/lb Drehmomentzuwachs durch einfaches Anschrauben
- Deutliche Leistungssteigerung im mittleren Drehzahlbereich
- 50+ Grad Fahrenheit Abfall der Ladelufttemperatur am Spitzenwert
- Durchschnittlich 32 Grad Fahrenheit Abfall der Ladelufttemperatur
- Erhöhte Effizienz & konstante Leistungsabgabe
- Erhöhte Motorsicherheit
Lieferumfang:
- (1) Ladeluftkühler-Baugruppe
- (1) Karton-Schablone mit „PRL“-Logo
- (1) Karton-Schablone mit 'R „PRL“-Logo
- (2) Buna-O-Ring
Testdaten:
BLOG-LINK
Informationen zum Ladeluftkühlerkern:
BLOG-LINK
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