2023+ Honda Civic Type-R FL5 Hinterer Motorhalterungs-Upgrade

Übersicht

Im Laufe der Jahre haben wir von Besitzern in jeder Community immer wieder dieselben Beschwerden über Motorlager gehört: "Mein Auto rasselt so schlimm, seit ich mein Motorlager eingebaut habe." Wir haben Ihre Stimmen gehört und eine passende Lösung entwickelt.

Unser hinteres Motorlager verwendet zwei pressgepasste 60A EPDM-Buchsen, anders als die meisten anderen Aftermarket-Lager auf dem Markt. Wir haben reale Daten und Feedback von zahlreichen verschiedenen Fahrzeugen und Fahrern gesammelt, um ein Design zu entwickeln, das für jede Anwendung perfekt geeignet ist.

Das Kerndesign unserer Halterung ist ein I-Träger. I-Träger eignen sich hervorragend für Halterungen und Pleuelstangen aufgrund ihrer Beständigkeit gegen Biegung, Spannung, Vibration und Reflexion. Wir konnten eine erhebliche Menge an Material hinzufügen, um die Steifigkeit und Festigkeit gegenüber dem Werkszustand zu erhöhen. Alle Buchsen sind in unsere präzisionsgefertigte 6061 Aluminium-Motorlager-Baugruppe eingepresst. Diese Pressverbindung eliminiert jede mögliche Lücke und stellt sicher, dass es keine metallischen Vibrationen oder Geräusche gibt, sodass das EPDM jede Motor- oder Fahrgestellvibration absorbieren kann. Buchsengehäuse und Zentraleinsätze sind zur Korrosionsbeständigkeit verzinkt.

Warum EPDM?

EPDM ist das perfekte Buchsenmaterial aufgrund seiner hohen Beständigkeit gegenüber äußeren atmosphärischen Einflüssen (Hitze, Ozon, Wetter), Chemikalien, Lösungsmitteln, Schleifmitteln, Rissen und Vibrationen. Da EPDM eine höhere Dichte als Urethan hat, können wir eine weichere/Buchse mit niedrigerer Härte verwenden, um Motorvibrationen minimal zu halten, während die Steifigkeit im Vergleich zu den Werkslagern verbessert wird. Im Gegensatz zu Urethan-Buchsen verformen sich EPDM-Buchsen nicht, weiten sich nicht aus und bauen mit der Zeit nicht ab. Es gibt einen Grund, warum dieser Buchsentyp von OE-Herstellern verwendet wird.

Testdaten

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