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Hawk 2016+ Honda Civic & Civic Type-R FK8 Hinterradbremsbeläge

Hawk 2016+ Honda Civic & Civic Type-R FK8 Hinterradbremsbeläge - Main image
$71.23 $114.89 In stock

Category: Bremsbeläge

Passend für alle 2016-2021 Honda Civic 1.5T & 2.0L

Passend für alle 2022+ Honda Civic 1.5T & 2.0L

Passend für alle 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8

Passend für alle Varianten, einschließlich Non-Si, Si, CVT, 6MT, RHD, internationale Modelle usw.

Übersicht

Hawk Performance Keramik-Bremsbeläge sind ideal für Fahrzeuge von Fahrern, die sowohl verbesserte Bremsleistung als auch geringeren Staubausstoß suchen. Als Bonus wird oft eine verbesserte Scheibenlebensdauer festgestellt, wenn Sie von halbmetallischen, werksseitigen OE-Belägen oder Brembo OE-Belägen wechseln, die auf werksseitigen Brembo-Großbremsanlagen montiert sind.

Hawk HPS 5.0 Bremsbeläge bieten noch mehr Biss und höhere Temperaturschwellen. Sie sind als hochwertiger Ersatzbremsbelag für den getunten und leistungsstarken "Tuner-Markt" konzipiert. Ideal für amerikanische Muscle-Cars, SUVs, Trucks, deutsche oder italienische Tourenlimousinen. Lassen Sie den wettbewerbsfähigen 100-0 Bremsvorgang beginnen!

Technische Hinweise:

  • Mehr Bremskraft im Vergleich zu Serienbelägen, prozentual abhängig vom Belagtyp
  • Extrem staubarm
  • Extrem leise – entwickelt zur Reduzierung von Bremsgeräuschen, Vibrationen und Rauheit
  • Erhöhte Rotorlebensdauer
  • Verlängerte Belaglebensdauer
  • Stabiler Reibwert
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth K. ★★★★★

Finally a set of rear pads that actually fit my 2018 Civic Si perfectly without any trimming needed. The braking feels consistent from day one, and the dust level is way lower than the factory pads.

Sofia ★★★★★

I’ve been through a few sets of rear pads on my 2019 Civic Si, and these Hawk ones bite hard right from the first stop with no fade during canyon drives. The dust is less than the stock pads, which keeps my wheels cleaner longer.

Isabella E. ★★★★★

The fitment list is dead-on for my 2020 Si, and the backing plates slid right in without any grinding or fuss. After a few hundred miles of daily driving, they bite smoothly from the first press and the pedal feel stayed consistent the whole time.