Actualización de turbocompresor 2016-2021 Honda Civic 1.5T 4847RS Drop-In

Resumen

La actualización del turbocompresor PRL 4847RS Drop-In está diseñada para propietarios de Honda Civic 2016-2021 1.5T que desean significativamente más potencia sin sacrificar la respuesta rápida y la facilidad de conducción que hacen que estos vehículos sean tan agradables de conducir.

Construido como un reemplazo directo del turbocompresor de fábrica, el 4847RS se instala sin modificaciones y mantiene el ajuste de estilo OEM. La designación "RS" significa Rapid Spool, reflejando el objetivo principal del diseño de este turbocompresor: ofrecer características de spool similares a las de serie mientras se admite un flujo de aire y un potencial de potencia sustancialmente mayores.

En el corazón del 4847RS hay una combinación cuidadosamente seleccionada de materiales avanzados y tecnología moderna de turbocompresores. Una rueda compresora fresada por puntos 7075, un conjunto de rueda de turbina de Inconel y un sistema de cojinetes cerámicos Si3N4 trabajan juntos para proporcionar una respuesta excepcional, durabilidad y fiabilidad a largo plazo en condiciones exigentes.

Ya sea que busques un rendimiento mejorado en un Civic de uso diario o estés construyendo un paquete más capaz para calle y circuito, el PRL 4847RS ofrece un equilibrio ideal entre respuesta, capacidad de potencia y fiabilidad.

Como con todos los productos de PRL Motorsports, se realizaron extensos desarrollos y pruebas para garantizar que el turbocompresor cumpla con las expectativas de rendimiento de los entusiastas de Honda, manteniendo al mismo tiempo el ajuste y la función esperados de un componente de reemplazo directo.

Ganancias de rendimiento

Para ver cómo se compara, lea nuestro blog reciente con gráficos adicionales y datos de rendimiento detallados. 

Especificaciones rápidas

• Actualización directa de turbocompresor para Honda Civic 2016-2021 1.5T
• No se requieren modificaciones en el vehículo para la instalación
• Diseñado para características de spool y respuesta similares a las de serie
• Capaz de un flujo de aire y una potencia significativamente mayores que el turbocompresor de fábrica
• Diseño de doble anillo de sellado de aceite
• Brazo de wastegate de Inconel
• Legal según normativa 48-estatal

Especificaciones del turbocompresor

• Rueda compresora: Inductor de 48.32 mm / Exductor de 60 mm / Diámetro de punta extendida de 62.19 mm
• Rueda de turbina: Inductor de 41.5 mm / Exductor de 47 mm
• Material de la rueda compresora: Aluminio fresado por puntos 7075
• Material de la rueda de turbina: Inconel 713C
• Material del eje: 42CrMo
• Material de la cubierta del compresor: ZL101A
• Material de la carcasa de la turbina: QTSi-Mo
• Material del CHRA: HT250
• Tipo de cojinete: Sistema de cojinetes cerámicos Si3N4
• Material del brazo de wastegate: Inconel

Ajuste

• Honda Civic 2016-2021 1.5T (10ª generación)

Contenido del paquete

• Turbocompresor PRL 2016-2021 Honda Civic 1.5T 4847RS
• Soporte de turbocompresor PRL 2016-2021 Honda Civic 1.5T 4847RS
• Kit de juntas de turbocompresor PRL 2016-2021 Honda Civic 1.5T 4847RS

GUÍA DE INSTALACIÓN