Mejora de turbocompresor P700 para Honda/Acura 2.0T

Se adapta a todos los 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8

Se adapta a todos los 2023+ Honda Civic Type-R FL5

Se adapta a todos los 2018+ Honda Accord 2.0T
Se adapta a todos los 2019+ Acura RDX 2.0T
Se adapta a todos los 2021+ Acura TLX 2.0T
Se adapta a todos los 2024 Acura Integra DE5 Type-S 2.0T
Se adapta a todas las variantes, incluyendo RHD, 10AT, 6MT, modelos internacionales, etc.

Resumen

Notas importantes:

• REQUIERE CALIBRACIÓN DE ECU (MAPA BASE PARA FK8 CIVIC TYPE-R DISPONIBLE EN SOFTWARE HONDATA)
• INFORME DE MANTENIMIENTO DEL TURBOCOMPRESOR
• ACTUALIZACIÓN DE TURBOCOMPRESOR DE 100% DROP-IN, UBICACIÓN DE FÁBRICA PARA 2017-2021 HONDA CIVIC TYPE-R (MANTIENE LOS ESCUDOS TÉRMICOS DE FÁBRICA)
• INCLUYE UN PUERTO INTEGRADO PARA SENSOR DE O2 EN LA CARCASA DE LA TURBINA PARA ACCORD, TLX Y RDX (NO SE REQUIERE TUBO DE ESCAPE DE POSVENTA PARA LA INSTALACIÓN)
• ACCORD, TLX Y RDX REQUIEREN LAS SIGUIENTES PIEZAS:
• TUBO DE AGUA DEL TURBOCOMPRESOR A
• BRAZO DEL ACTUADOR DE DESCARGA ELECTRÓNICO FK8 CIVIC TYPE-R
• SOPORTE DE MONTAJE DEL TURBOCOMPRESOR DE FÁBRICA FK8 CIVIC TYPE-R

Notas de instalación:

Asegúrese de instalar correctamente las dos arandelas de cobre suministradas (una arriba y otra abajo del racor de banjo, sujetas por el perno de banjo). El par de apriete de fábrica del perno de banjo es de 35 nm o 25.86 ft/lbs.

Notas técnicas:

La actualización de turbocompresor drop-in PRL Motorsports P700 es el turbocompresor drop-in más rápido para plataformas Honda / Acura 2.0L Turbo, ofreciendo capacidades de 600+ caballos de fuerza para los motores Honda 2.0L Turbo K20C sin sacrificar la respuesta. Se implementó un CHRA de acero inoxidable 304 de billet con doble rodamiento de bolas cerámico para reducir el peso y mejorar la durabilidad. Se conservan las líneas de aceite y refrigerante de fábrica, así como la válvula de derivación y el actuador de descarga de fábrica. La chaqueta de agua más grande del CHRA proporciona una mayor capacidad de refrigeración.

Nuestra rueda compresora de alta eficiencia es significativamente más alta que la mayoría de las actualizaciones de ruedas compresoras de billet y cuenta con la última tecnología en aerodinámica (punta de exductor cónica, diseño rebajado en el borde superior de las palas) para una respuesta y potencia óptimas. Un diámetro de rueda compresora más grande en comparación con nuestro turbocompresor P600 permite velocidades de eje drásticamente reducidas. Esta rueda de turbina de alta eficiencia también cuenta con la última tecnología en aerodinámica para una respuesta y potencia óptimas. Un diámetro de actuador de descarga más grande también reduce la contrapresión.

El P700 incluye un puerto integrado para sensor de oxígeno en su carcasa de turbina para clientes de 2.0T Accord, TLX y RDX, lo que significa que los clientes no necesitan comprar un tubo de escape estilo FK8 Civic Type-R para la instalación, a diferencia de otras actualizaciones de turbocompresor drop-in en el mercado.

Nota: El movimiento del sensor de oxígeno primario (entre la carcasa de escape y el tubo de escape) cambia el informe del sensor a la ECU debido a diferencias de presión de escape. Es de vital importancia mantener la ubicación de fábrica para el rendimiento y la seguridad del motor.

Especificaciones del turbocompresor:

• CHRA de acero inoxidable 304 fundido con doble rodamiento de bolas cerámico
• Carcasa compresora de aluminio fundido en ubicación original con entrada antisurge
• Carcasa de turbina de acero inoxidable 304 fundido con puerto integrado para sensor de o2 para compatibilidad con Accord, RDX y TLX
• Rueda compresora de aluminio 7075 de billet de alta eficiencia con 9 palas fresadas por puntos (inducir de 58 mm, exductor de 71 mm)
• Rueda de turbina Inconel 713C de alta eficiencia con 9 palas (inducir de 54 mm, exductor de 49 mm)
• Diámetro de descarga aumentado

El kit incluye:

• Conjunto de turbocompresor P700
• Kit de hardware de montaje premium y junta
• Conjunto de filtro de aceite/junta tórica
• Arandelas de cobre para alimentación de aceite

Datos de prueba:

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