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Kit de conversion du boîtier MAF d'admission haut débit pour Honda Civic Type-R FK8 2017-2021

Kit de conversion du boîtier MAF d'admission haut débit pour Honda Civic Type-R - Main image
$240.5 $325 In stock

Category: Air Intakes & Hoses

Numéro de brevet US D902,255 S

S'adapte à toutes les Honda Civic Type-R FK8 2017-2021

S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.
Compatible UNIQUEMENT avec le système d'admission à haut débit de PRL Motorsports
Compatible avec le tube d'entrée du turbocompresseur d'origine ou le tube d'entrée en titane de PRL Motorsports

INSTALLATION :

PDF - Instructions d'installation du système d'admission à haut débit pour Honda Civic Type-R 2017-2021

Remarques importantes :

  • AUCUN CALIBRAGE DE L'ECU REQUIS POUR L'OPTION MAF À ALÉSAGE STANDARD
  • CALIBRAGE DE L'ECU AVEC MISE À L'ÉCHELLE DU MAF REQUIS POUR L'OPTION MAF À GRAND ALÉSAGE

Remarques techniques :

La mise à niveau du boîtier MAF à grand alésage du système d'admission à haut débit de PRL Motorsports est le plus grand boîtier MAF du marché, évalué à 600+ chevaux, et offre une augmentation de 47% du volume de débit d'air par rapport au boîtier MAF d'origine ou au MAF HVI à alésage standard. Nos ingénieurs ont pu profiler la volute et positionner la bride du capteur MAF à l'emplacement optimal pour aider à maintenir des corrections de carburant extrêmement stables. Cela nécessitera un calibrage/mise à l'échelle du MAF et n'est compatible qu'avec notre système d'admission à haut débit. Cette mise à niveau est davantage destinée aux clients cherchant à dépasser les 450 chevaux.

Les clients peuvent également passer du boîtier MAF à grand alésage au boîtier MAF à alésage standard.

Le kit comprend :

  • (1) Boîtier MAF en aluminium billette
  • (1) Tuyau en silicone 4 plis
  • (1) Collier à vis en acier inoxydable 304
  • (1) Raccord d'évaporation moulé par injection
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Timothy ★★★★★

I was a bit skeptical about the fitment, but it lined up perfectly with my PRL intake system. The MAF housing feels solid and the whole conversion was straightforward.

Andrew ★★★★★

The MAF housing conversion kit snapped right onto my existing intake setup without any issues. Noticed the throttle response feels noticeably sharper since installing it, and it’s holding up perfectly on my daily commute.

Andrew ★★★★★

I was worried about compatibility with my international model FK8, but this kit fit perfectly and the machining on the MAF housing looks clean. Installation was straightforward and the car feels more responsive at higher RPMs now.