Kit de conversion du boîtier MAF d'admission haut débit pour Honda Civic Type-R FK8 2017-2021






Category: Air Intakes & Hoses

Numéro de brevet US D902,255 S
S'adapte à toutes les Honda Civic Type-R FK8 2017-2021
S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.
Compatible UNIQUEMENT avec le système d'admission à haut débit de PRL Motorsports
Compatible avec le tube d'entrée du turbocompresseur d'origine ou le tube d'entrée en titane de PRL Motorsports
INSTALLATION :
PDF - Instructions d'installation du système d'admission à haut débit pour Honda Civic Type-R 2017-2021
Remarques importantes :
- AUCUN CALIBRAGE DE L'ECU REQUIS POUR L'OPTION MAF À ALÉSAGE STANDARD
- CALIBRAGE DE L'ECU AVEC MISE À L'ÉCHELLE DU MAF REQUIS POUR L'OPTION MAF À GRAND ALÉSAGE
Remarques techniques :
La mise à niveau du boîtier MAF à grand alésage du système d'admission à haut débit de PRL Motorsports est le plus grand boîtier MAF du marché, évalué à 600+ chevaux, et offre une augmentation de 47% du volume de débit d'air par rapport au boîtier MAF d'origine ou au MAF HVI à alésage standard. Nos ingénieurs ont pu profiler la volute et positionner la bride du capteur MAF à l'emplacement optimal pour aider à maintenir des corrections de carburant extrêmement stables. Cela nécessitera un calibrage/mise à l'échelle du MAF et n'est compatible qu'avec notre système d'admission à haut débit. Cette mise à niveau est davantage destinée aux clients cherchant à dépasser les 450 chevaux.
Les clients peuvent également passer du boîtier MAF à grand alésage au boîtier MAF à alésage standard.
Le kit comprend :
- (1) Boîtier MAF en aluminium billette
- (1) Tuyau en silicone 4 plis
- (1) Collier à vis en acier inoxydable 304
- (1) Raccord d'évaporation moulé par injection
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