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Échappement AWE 2023+ Honda Civic Type-R FL5 Touring Edition

Échappement AWE 2023+ Honda Civic Type-R FL5 Touring Edition - Main image
$1175.85 $1755 In stock

Category: Systèmes d'échappement

S'adapte à tous les modèles 2023+ Civic Type-R FL5
S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.

Aperçu

Remarques importantes :

  • AUCUN CALIBRAGE DE L'ECU REQUIS

Remarques techniques :

  • Systèmes complets de catback 3” pour le FL5 Civic Type R
  • Tuyau avant intégré 3” comprenant une bride et un joint uniques pour accueillir un diamètre réel de 3” de l'entrée à la sortie tout en s'adaptant avec succès à l'interface d'usine
  • Gains maximaux prouvés sur banc de 14 ch et 13 ft-lbs de couple aux roues (avec downpipe d'origine)
  • Les options incluent les configurations Touring et Track Edition
  • Les éditions Touring sont dotées de la technologie brevetée 180 Technology® d'annulation des bourdonnements, conçue sur mesure pour le FL5, développée avec et sans DPs catalytiques aftermarket
  • Track Edition : 36.5 lbs, Touring Edition : 46 lbs, Stock : 50.5 lbs
  • Fabriqué à la main en acier inoxydable T304L d'origine américaine de 3” cintré par CNC avec paroi de .065”
  • Installation simple : pas de dépose du support moteur, avec des dégagements généreux
  • Montage direct par boulons pour une simplicité semblable à l'origine
  • Fusion d'embout trident en acier inoxydable embouti avec trois embouts à double paroi à coupe oblique de 4.5" disponibles en noir diamant ou argent chromé
  • Fièrement conçu, développé et fabriqué chez AWE aux États-Unis
  • Ajustement parfait garanti
  • Garantie AWE No CEL
  • Garantie à vie
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

Installed this on my FL5 last weekend and the fitment is absolutely spot-on for the RHD model. No tune needed, just bolted right up and the tone is noticeably deeper than stock.

Stella ★★★★★

The full 3” catback really opens up the sound without being obnoxious on the highway. Even better that no ECU calibration was needed—just bolted it on and went for a drive.

Elizabeth D. ★★★★★

The deep, aggressive tone from this full 3" catback completely transformed how the Type-R sounds, and the best part was that no ECU calibration was needed at all. It bolted right up to my FL5 without any fitment issues.