Intercooler PRL Motorsports – Ford F-150 2.7L 2015–2025 / 3.5L EcoBoost 2015–2020

Aperçu :

PRL Motorsports’ Intercooler pour le 2015–2020 Ford F-150 2.7L et 3.5L EcoBoost est conçu pour offrir des performances de refroidissement constantes sous pression, en remorquage et en conditions de charge lourde. Conçu comme un remplacement direct de l'unité d'origine restrictive, cet intercooler dispose d'un noyau bar-and-plate à haute capacité associé à des réservoirs en aluminium moulé soudés au TIG pour une efficacité thermique et une durabilité maximales. L'intercooler bar-and-plate PRL présente une conception de noyau robuste conçue pour des performances de refroidissement constantes dans des conditions exigeantes. Sa construction robuste offre une meilleure résistance aux chocs que l'intercooler tube-et-ailette d'usine, ce qui le rend mieux adapté à la conduite réelle. Chaque unité est finie avec un revêtement en poudre durable pour offrir une résistance accrue à la corrosion, garantissant des performances et une apparence durables.

Des tests sur banc dynamométrique aux évaluations de remorquage en conditions réelles, cet intercooler a prouvé sa capacité à maintenir la puissance et à contrôler les températures de l'air de suralimentation, même dans les conditions les plus exigeantes. Lors de nos tests, l'intercooler PRL seul a produit des gains de +21.33 chevaux et +34 lb-pi de couple à 6300 tr/min par rapport à l'intercooler d'origine. Les tests d'absorption thermique ont montré qu'il conservait beaucoup plus de puissance lors de passages consécutifs, perdant 6.3 chevaux et 24.65 lb-pi de couple de moins que l'OEM.

Lors d'un test de remorquage réel avec une remorque de 5600 lb, l'intercooler PRL a réduit les températures de l'air de suralimentation de 26.5°F au début d'une montée soutenue et a conservé un avantage de 20°F par rapport à l'origine à la fin. Les températures ambiantes sous charge après l'intercooler ont été réduites de 8°F, réduisant la contrainte sur l'ensemble du système de refroidissement.

Lorsqu'il est associé au système d'admission à haut volume PRL, les gains sont devenus encore plus impressionnants, culminant à +50 chevaux et +40 lb-pi de couple au régime maximal.

Caractéristiques principales

• Noyau bar-and-plate à haute efficacité avec densité d'ailettes optimisée

• Réservoirs en aluminium moulé et usiné

• Construction soudée au TIG pour une durabilité à long terme

• Conception de remplacement direct conservant les volets d'origine, la vanne de dérivation et les ventilateurs spécifiques au Raptor
  

• Bouchon de vidange NPT inclus pour résister à l'accumulation de condensation

• S'installe avec les points de montage et la quincaillerie d'usine

• Aucune découpe ni modification requise

• Manchon en silicone renforcé 5 couches (spécifique 2015–2020)

• 304 colliers de serrage en acier inoxydable

Ajustements

• 2015–2025 Ford F-150 2.7L EcoBoost

• 2015–2020 Ford F-150 3.5L EcoBoost

• 2017–2020 Ford F-150 Raptor

Ce qui est inclus

• (1) Intercooler PRL (finition argent ou noir)

• (1) Manchon en silicone côté froid – 2015–2020

• (2) Colliers de serrage en acier inoxydable

• (1) Boulon à bride JIS M6 x 1 x 12

• (1) Bouchon NPT 1/8” avec produit d'étanchéité

*Soumission prévue au SEMA Garage pour les tests CARB

GUIDE D'INSTALLATION