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Tein 2017-2021 Honda Civic FK7 Hatchback Flex Z Amortisseurs

Tein 2017-2021 Honda Civic FK7 Hatchback Flex Z Amortisseurs - Main image
$801.99 $1197 In stock

Category: Suspensions réglables

S'adapte à toutes les Civic Hatchback 2017-2021
S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.

REMARQUE : FT : EXCLUSIVEMENT POUR VÉHICULES AVEC DIAMÈTRE DE 50.2 MM DE LA JAMBE DE FORCE D'ORIGINE. NON COMPATIBLE AVEC LES VÉHICULES PRODUITS EN CHINE. RR : L'UTILISATION DE LA SÉRIE EDFC EST RECOMMANDÉE, CAR IL EST DIFFICILE DE RÉGLER LA FORCE D'AMORTISSEMENT À LA MAIN EN RAISON DE LA STRUCTURE DU VÉHICULE.

Aperçu

Les TEIN Flex Z Coilovers sont les derniers de la génération de coilovers haut de gamme de TEIN. La différence avec Flex Z est que vous obtenez un coilover qui coûterait normalement presque le double. Les nouveaux systèmes de fabrication que TEIN a mis en place avec cette gamme de coilovers leur ont permis de produire ces coilovers à un prix inférieur et de vous faire profiter de ces économies. La qualité et les performances restent au sommet de leur catégorie, et TEIN construit ces coilovers Flex Z selon les normes de qualité les plus élevées à Yokohama, au Japon, ce qui en fait un véritable système de coilovers JDM japonais.

Le TEIN Flex Z dispose d'un excellent système interne à double tube qui offre l'une des meilleures conduites sur route que nous ayons vues. De plus, le système de réglage de la hauteur sur toute la longueur vous permet d'abaisser la voiture au niveau maximal autorisé tout en conservant la même course d'amortisseur et la même qualité de conduite.

Le TEIN Flex Z est réglable sur 16 voies d'amortissement (compression et détente ensemble) afin que vous puissiez rendre la conduite plus ferme ou plus souple selon ce que vous souhaitez obtenir. Par exemple, vous pouvez régler l'amortissement sur un niveau bas pour une conduite quotidienne et le régler sur un réglage plus ferme pour une utilisation sur piste ou en compétition.

Ces combinés filetés comprennent des supports supérieurs pour chaque installation. Chaque kit est livré avec des supports supérieurs en caoutchouc renforcé ou des supports supérieurs à rotule. Les supports à rotule sont destinés aux suspensions à jambe de force et incluent un réglage du carrossage avant.

TEIN est fier de ses produits et chacun est construit avec la meilleure qualité possible. TEIN enduit chaque Flex Z d'un "ZT Coating" qui empêche la rouille et comporte plusieurs couches pour garantir la meilleure finition.

Spécifications et caractéristiques des combinés filetés TEIN Flex Z :

  • Fabriqué à Yokohama, Japon
  • Double tube pour une conduite confortable sur route
  • Système à longueur totale pour le réglage de la hauteur avec un changement minimal de la qualité de roulement même au réglage le plus bas
  • Compatible EDFC
  • Comprend des supports supérieurs pour une installation facile (certains véhicules utilisent les supports d'origine)
  • Comprend des soufflets de protection (certains véhicules utilisent les soufflets d'origine)
  • Qualité TEIN pour la durabilité, la fiabilité et la protection contre la rouille
  • Ressorts sans affaissement
  • Réglable sur 16 voies
  • Réglage de la hauteur de caisse sur toute la longueur
  • Comprend des supports supérieurs avec plaques de carrossage avant
  • Taux de ressort : 336 lb avant et 336 lb arrière
  • Comprend un jeu complet de 4
  • Garantie de 12 mois
  • TEIN authentique
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

Installation took a couple of hours in my driveway, but the adjustable damping really let me dial in the perfect balance for daily driving. The ride is firm but not harsh, and the car feels much more planted through corners now.

Joshua S. ★★★★★

The ride height adjustment range on these is exactly what I needed to dial in my FK7’s stance, and the ride quality is surprisingly compliant for daily driving. Installation was straightforward, too.

Richard O. ★★★★★

The damper settings are way stiffer than stock but still feel planted over rough pavement — exactly what I wanted for daily driving with occasional canyon runs. Install was straightforward on my FK7 and the 50.2mm strut fitment was spot-on. Ride height adjustability is the selling point here, and it