Separatore olio aria Helix per Honda Civic FK8 2017–2021

Panoramica

I moderni motori turbocompressi ricircolano i gas di blowby del basamento nel condotto di aspirazione attraverso il sistema PCV di fabbrica. Sebbene efficace per il controllo delle emissioni, questi gas trasportano anche vapori d'olio, carburante e umidità che possono accumularsi nel collettore di aspirazione nel tempo. Questi contaminanti contribuiscono all'accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione, riducono il numero di ottano effettivo del carburante e aumentano la probabilità di detonazione. Il PRL Helix Air Oil Separator è progettato per rimuovere questi contaminanti prima che vengano reintrodotti nel sistema di aspirazione, aiutando a mantenere un percorso di aspirazione più pulito e un funzionamento del motore più coerente senza sfiatare l'aria dosata o alterare la guidabilità di fabbrica.

Al centro del nuovo PRL AOS c'è un'elica interna proprietaria che crea un movimento centrifugo controllato all'interno del contenitore. Mentre i gas di blowby entrano nel sistema, le gocce d'olio più pesanti, il carburante e l'umidità vengono spinte verso l'esterno contro le pareti del contenitore, dove si condensano e si raccolgono sul fondo. L'aria pulita viene quindi reindirizzata al sistema di aspirazione, garantendo un funzionamento a circuito chiuso e preservando un corretto comportamento di alimentazione. Il sistema è completamente revisionabile e deve essere svuotato a intervalli regolari; la frequenza di manutenzione dipende dal clima e dalle condizioni di guida.

Ogni PRL Helix AOS è progettato e prodotto internamente utilizzando alluminio in billetta lavorato a CNC 6061-T6 e rifinito con un rivestimento anodizzato duro e durevole. Il contenitore è disponibile in finiture anodizzate nera e argento ed è abbinato a un supporto di montaggio in acciaio inossidabile 304 tagliato al laser e piegato a CNC. Tubi in gomma rinforzata stampati su misura, raccordi in alluminio in billetta, una valvola di non ritorno in billetta e O-ring in Viton sono utilizzati in tutto il sistema per garantire durata a lungo termine, resistenza chimica e un'installazione pulita in stile OEM adatta al vano motore FK8.

Specifiche rapide

• Contenitore in alluminio in billetta lavorato a CNC 6061-T6 con finitura anodizzata dura
• Disponibile in opzioni anodizzate nero o argento
• Design di separazione a elica interna proprietaria
• Raccordi in alluminio in billetta su misura e valvola di non ritorno in billetta
• O-ring in Viton per durata e resistenza chimica superiori
• Tubi in gomma rinforzata NBR progettati per ambienti del vano motore
• Supporto di montaggio in acciaio inossidabile 304 tagliato al laser e piegato a CNC
• Mantiene il funzionamento a circuito chiuso e non interferisce con le apparecchiature per le emissioni

Adattabilità

• 2017–2021 Honda Civic Type R (FK8)

Cosa è incluso

• Contenitore separatore olio-aria PRL Helix
• Supporto di montaggio in acciaio inossidabile
• Set di tubi stampati su misura
• Raccordi in billetta e valvola di non ritorno
• Tutti i morsetti e l'hardware di installazione necessari

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE