Separatore olio aria Helix per Honda Civic 1.5T 2022–2026

Panoramica

I moderni motori turbocompressi ricircolano i gas di blowby del basamento nel condotto di aspirazione attraverso il sistema PCV di fabbrica. Sebbene efficace per il controllo delle emissioni, questi gas trasportano anche vapori d'olio, carburante e umidità che possono accumularsi nel collettore di aspirazione nel tempo. Questi contaminanti contribuiscono all'accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione, riducono il numero di ottano effettivo del carburante e aumentano la probabilità di detonazione. Il PRL Helix Air Oil Separator è progettato per rimuovere questi contaminanti prima che vengano reintrodotti nel sistema di aspirazione, aiutando a mantenere un percorso di aspirazione più pulito e un funzionamento del motore più coerente senza sfiatare l'aria dosata o alterare la guidabilità di fabbrica.

Al centro del PRL AOS c'è un'elica interna proprietaria che crea un movimento centrifugo controllato all'interno del contenitore. Mentre i gas di soffiaggio entrano nel sistema, le gocce d'olio più pesanti, il carburante e l'umidità vengono spinte verso l'esterno, verso le pareti del contenitore, dove si condensano e si raccolgono sul fondo. L'aria pulita viene quindi reindirizzata nel sistema di aspirazione, garantendo un funzionamento a circuito chiuso e preservando il corretto comportamento di alimentazione. Il sistema è completamente revisionabile e deve essere svuotato a intervalli regolari; la frequenza di manutenzione dipende dal clima e dalle condizioni di guida. Ciò è particolarmente importante per le applicazioni 1.5T, note per generare livelli più elevati di soffiaggio.

Ogni PRL Helix AOS è progettato e prodotto internamente utilizzando alluminio billet lavorato a CNC 6061-T6 e rifinito con un rivestimento anodizzato duro durevole. Il contenitore è disponibile nelle finiture anodizzate nera e argento ed è abbinato a una staffa di montaggio in acciaio inossidabile tagliata al laser e piegata a CNC 304. Questa applicazione include anche un morsetto per tubi in alluminio billet, anodizzato nero, che fissa insieme i tubi di ingresso e uscita per evitare sfregamenti o vibrazioni all'interno del vano motore. Tubi in gomma rinforzata stampati su misura, raccordi in alluminio billet, una valvola di non ritorno in billet e O-ring in Viton sono utilizzati in tutto il sistema per garantire durata a lungo termine, resistenza chimica e un'installazione pulita in stile OEM.

Specifiche rapide

• Contenitore in alluminio billet lavorato a CNC 6061-T6 con finitura anodizzata dura
• Disponibile nelle opzioni anodizzate nera o argento
• Design proprietario di separazione a elica interna
• Raccordi in alluminio billet personalizzati e valvola di non ritorno in billet
• Morsetto per tubi in alluminio billet anodizzato per la gestione dei tubi
• O-ring in Viton per durata superiore e resistenza chimica
• Tubi in gomma rinforzata NBR progettati per ambienti del vano motore
• Staffa di montaggio in acciaio inossidabile 304 tagliata al laser e piegata a CNC
• Mantiene il funzionamento a circuito chiuso e non interferisce con le apparecchiature di emissione

Adattabilità

• 2022–2026 Honda Civic 1.5T
• 2022–2026 Acura Integra 1.5T

Cosa è incluso

• Contenitore separatore olio-aria PRL Helix
• Staffa di montaggio in acciaio inossidabile
• Set di tubi stampati su misura
• Raccordi in billet e valvola di non ritorno
• Morsetto per tubi in alluminio billet anodizzato
• Tutti i morsetti e l'hardware di installazione necessari

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE