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Scarico AWE 2023+ Honda Civic Type-R FL5 Touring Edition

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Category: Sistemi di scarico

Adatto a tutti i modelli 2023+ Civic Type-R FL5
Adatto a tutti i modelli varianti, inclusi RHD, modelli internazionali, ecc.

Panoramica

Note importanti:

  • NESSUNA CALIBRAZIONE DELLA ECU RICHIESTA

Note tecniche:

  • Kit catback completi da 3” per il FL5 Civic Type R
  • Tubo anteriore integrato da 3” con flangia e guarnizione uniche per ospitare un diametro reale di 3” dall'ingresso all'uscita, accoppiandosi con successo all'interfaccia di fabbrica
  • Incrementi massimi comprovati al banco di 14 CV e 13 ft-lbs di coppia alle ruote (con downpipe originale)
  • Le opzioni includono configurazioni Touring e Track Edition
  • Le edizioni Touring sono dotate della brevettata tecnologia 180 Technology® di cancellazione del ronzio, su misura per il FL5, sviluppata con e senza DP catalitici aftermarket
  • Track Edition: 36.5 lbs, Touring Edition: 46 lbs, Originale: 50.5 lbs
  • Realizzato a mano in acciaio inossidabile T304L di provenienza statunitense da 3” piegato a CNC con parete di .065”
  • Installazione semplice: nessuna rimozione del supporto motore, con spazi generosi
  • Montaggio diretto con bulloni per una semplicità simile all'originale
  • Giunzione a punta tridente in acciaio inossidabile stampato con tre punte a taglio obliquo a doppia parete da 4.5" disponibili in nero diamante o argento cromato
  • Orgogliosamente progettato, sviluppato e prodotto presso AWE negli Stati Uniti
  • Adattamento perfetto garantito
  • Garanzia AWE No CEL
  • Garanzia a vita
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

Installed this on my FL5 last weekend and the fitment is absolutely spot-on for the RHD model. No tune needed, just bolted right up and the tone is noticeably deeper than stock.

Stella ★★★★★

The full 3” catback really opens up the sound without being obnoxious on the highway. Even better that no ECU calibration was needed—just bolted it on and went for a drive.

Elizabeth D. ★★★★★

The deep, aggressive tone from this full 3" catback completely transformed how the Type-R sounds, and the best part was that no ECU calibration was needed at all. It bolted right up to my FL5 without any fitment issues.