PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

2021+ Acura TLX Type-S インタークーラーチャージパイプアップグレードキット

2021+ Acura TLX Type-S インタークーラーチャージパイプアップグレードキット - Main image
$257.4 $429 In stock

Category: Intercoolers & Charge Pipes

すべての2021 アキュラ TLX Type-S 3.0Tに適合


RHD、国際モデルなど、すべてのバリエーションモデルに対応。

取り付け:

重要な注意事項:

  • ECUキャリブレーションは不要です
  • 純正インタークーラーおよびPRL Motorsports製インタークーラーアップグレード(出口3インチ)と互換性があります。

技術的な注意事項:

当社のチャージパイプアップグレードキットは、より大きな径(純正ホースの内径約2.40インチに対して外径3.00インチ)でスムーズな流れのコールドサイドを採用し、空気流量を増加させるとともに、ターボチャージャーのスプールアップを助けるために純正径のホットサイド出口を維持しています。当社の設計では、以下の理由から4プライのシリコンカプラーを全体に使用しています:

  1. ヒートソーク低減: シリコンホースは、特にスチールやアルミニウムと比較して、非常に低い熱伝達特性を備えています。

  2. 強度と剛性: 工場で使用されているゴムホースは膨張することが知られており、ブースト圧が高まると悪化します。時間の経過とともにゴム構造が弱まり、ブースト漏れの可能性が高まります。当社の高温対応4プライシリコンは、工場のゴムホースよりもターボチャージャーの高温に非常によく耐えます。

  3. スムーズな空気の流れ: カスタム成型シリコンにより、金属チューブでは実現できないはるかに流れの良いベンドを提供できます。

キット内容:

  • (2) アルミニウム製チャージパイプ、シボ付きブラックのパウダーコート仕上げ
  • (1) 1/8インチ NPT補助サービスポート
  • (5) 4プライのシリコンカプラー
  • (8) 304 ステンレススチール製ライニングクランプ
  • 取り付けに必要なすべてのハードウェア
お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ellie Z. ★★★★★

The factory plastic charge pipes are a known weak point, so swapping to these was a no-brainer for peace of mind. Fitment was perfect on my 2021 TLX Type-S, and the fact that no ECU calibration is needed made the install straightforward.

Matthew ★★★★★

Installed these charge pipes over the weekend and the fitment was spot-on with the factory intercooler. Boost comes on noticeably smoother now, and I didn't have to mess with any ECU tuning.

Lily ★★★★★

Finally getting the boost response I was hoping for—the factory fitment compatibility made this a true drop-in upgrade with no ECU tinkering needed. My charge temps are noticeably lower after some hard pulls on the highway.