PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

2023+ Civic Type-R / Acura Type-S アルティメットクーリングバンドル

2023+ Civic Type-R / Acura Type-S アルティメットクーリングバンドル - Main image
$1107.72 $1629 In stock

Category: Intercoolers & Charge Pipes

冷却、カバー。FL5 シビック タイプR & DE5 インテグラ タイプSに対応

温度が追いつかなければ、パワーも意味がありません。そこで、当社の PRL ビレット インタークーラー アップグレード とCSFの ハイパフォーマンス アルミニウム ラジエーター を組み合わせて、2023+ シビック タイプR (FL5) および 2024+ インテグラ タイプS (DE5) 向けの究極の熱管理ソリューションを実現しました。サーキット走行、スポーティなドライブ、長期的な信頼性のいずれを目指す場合でも、このバンドルは冷却の両面をカバーします。

FL5 および DE5 プラットフォームの純正インタークーラーとラジエーターは悪くはありませんが、高熱、連続加速、アグレッシブな走行には最適化されていません。当社のビレット インタークーラー アップグレードは、コア容積を増やし、高効率のバー&プレート構造を採用することで、吸気温度を大幅に低下させます。一方、CSFのラジエーターは、より厚いデュアルロウ アルミニウム コアを採用し、冷却水容量と回復力を向上させます。これらが連携することで、これらのプラットフォームで最も一般的な2つの弱点を解決し、安定したパワーを維持し、エンジンへの熱ストレスを軽減します。

これは単なる便利さのためではありません。パフォーマンス上のアドバンテージです。これらのコンポーネントは調和して機能するように設計されており、バンドルで購入すると、個別に購入するよりもお得です。

含まれるもの

PRL ビレット インタークーラー アップグレード (FL5 CTR & DE5 ITSに対応)

  • 高密度バー&プレートコア、厚さ3.9インチ

  • CNC加工されたビレットアルミニウムエンドタンク

  • 純正チャージパイプ互換のダイレクトフィット設計

  • 600 HP以上のエアフローに対応

  • IATを低減し、一貫性とパワー保持力を向上

  • ハードウェアと取り付けブラケット付属

CSF ハイパフォーマンス ラジエーター (FL5のみ対応)

  • 冷却効率向上のための2列コア、厚さ42mm

  • オールアルミTIG溶接構造

  • 改造不要のダイレクトドロップイン

  • 純正ファンシュラウド、ホース、取り付けポイントに対応

  • 高温・高性能アプリケーション向けに特別設計

適合情報

  • 2023+ ホンダ シビック タイプR (FL5)

  • 2024+ アキュラ インテグラ タイプS (DE5)

  • 両製品ともボルトオンで、トリミングやチューニングは不要です

お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Track day in July was the real test — oil temps stayed under control even after back-to-back 20-minute sessions, and the billet core looks sharp through the grille. Install took a bit of patience with the charge pipes, but the fitment is spot-on and it’s been totally leak-free since.

Evelyn R. ★★★★★

I’ve been running this intercooler setup for about a month now, and the CSF core definitely keeps charge temps steady even after several hard laps. The billet construction feels rock solid, and installation was straightforward with no extra trimming needed.

George ★★★★★

I’ve been hitting the track in 90°F heat and intake temps barely budged from ambient—that billet core really sheds heat. The CSF radiator paired with it dropped my coolant temps by a solid 15°F on back-to-back pulls.