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Tein 2017-2021 ホンダ シビック Si FC1 / FC3 / FC4 クーペ / セダン Flex Z コイルオーバー

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Category: コイルオーバー

2017-2021 Civic Si クーペ&セダンに適合
RHD、インターナショナルモデルなど、すべてのバリエーションモデルに対応

注:FT:OEストラット径50.2mmの車両専用。中国製車両には非対応。RR:EDFCシリーズの使用を推奨。車両構造上、手動での減衰力調整が困難なため。

概要

TEIN Flex Z コイルオーバーは、TEINの最新世代のハイエンドコイルオーバーです。Flex Zの違いは、通常のほぼ2倍の価格になるコイルオーバーを手に入れられることです。TEINがこのコイルオーバーラインに導入した新しい製造システムにより、これらのコイルオーバーを低価格で生産し、その節約分をお客様に還元することが可能になりました。品質と性能はクラス最高を維持しており、TEINはこれらのFlex Zコイルオーバーを横浜(日本)で最高の品質基準で製造しており、真の日本製JDMコイルオーバーシステムとなっています。

TEIN Flex Zは、優れたツインチューブ内部システムを採用しており、これまでにない最高のストリートライドを実現します。さらに、フルレングスハイトアジャストメントシステムにより、車を最大限にローダウンしても、同じショックトラベルと乗り心地を維持できます。

TEIN Flex Zは16ウェイ減衰力調整(圧縮と復元を同時)が可能で、求める乗り心地に応じて硬くしたり柔らかくしたりできます。例えば、日常的な運転では減衰力を低く設定し、サーキットや競技用にはより硬く/しっかりとした設定にすることができます。

これらの車高調には、取り付け用のアッパーマウントが含まれています。各キットには、強化ラバーアッパーマウントまたはピローボールアッパーマウントが付属しています。ピローボールアッパーマウントはストラット式サスペンション用で、フロントキャンバー調整機能を備えています。

TEINは自社製品に誇りを持ち、一つ一つが可能な限り最高の品質で作られています。TEINは各Flex Zに「ZTコーティング」を施し、錆を防ぎ、最良の仕上がりを保証するために複数の層を持っています。

TEIN Flex Z 車高調の仕様と特長:

  • 日本・横浜製
  • ツインチューブ構造による快適なストリート走行
  • フルレングスシステム採用。最低地上高設定時でも乗り心地の変化を最小限に抑えた車高調整が可能
  • EDFC対応
  • 簡単取り付けのためのアッパーマウント付属(一部車種は純正マウントを使用)
  • ダストブーツ付属(一部車種は純正ダストブーツを使用)
  • 耐久性、信頼性、防錆性に優れたTEIN品質
  • ノーサグスプリング
  • 16 段減衰力調整
  • フルレングス車高調整
  • フロントキャンバープレート付きアッパーマウント付属
  • スプリングレート:フロント 336 lb、リア 336 lb
  • 4 フルセット付属
  • 12 ヶ月保証
  • 正規品TEIN

ご注意:純正アダプターダンパーシステム用のキャンセラーユニットが含まれています。添付の写真は一般的なものであり、お受け取りになる製品を正確に表していない場合があります。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Olivia Z. ★★★★★

Took these out for a canyon run right after installing them and the 32-way damping adjustment made dialing in the perfect balance between comfort and cornering grip incredibly easy. The ride height drop is just right for daily driving without scraping on everything.

Riley ★★★★★

The 50.2mm strut diameter fit my 2017 Si coupe perfectly with zero issues. Ride quality is noticeably firmer than stock without being harsh on the daily commute.

Matthew H. ★★★★★

Installed these on my 2019 Si sedan and the ride is noticeably firmer over bumps while still feeling planted in corners. The 50.2mm strut diameter matched perfectly with my factory setup, no adapter needed.