2017-2021 혼다 시빅 Type-R FK8 빌렛 인터쿨러 업그레이드
Category: Intercoolers & Charge Pipes
모든 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8에 적합
RHD, 국제 모델 등 모든 변형 모델에 적합합니다.
순정 차지 파이핑에 적합하거나 PRL Motorsports 차지 파이프 업그레이드 키트와 함께 사용하여 최고의 성능을 발휘합니다.
50 주 법률 준수 CARB 승인: EO D-878
설치:
PDF - 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 인터쿨러 설치 설명서
중요 참고 사항:
- ECU 캘리브레이션 불필요
- 현재 디자인은 순정 인터쿨러 볼트 및 하드웨어 유지
- 인터쿨러 토크 사양: 18 ft/lb
- OEM Honda 부품 번호 19710-5BF-A01
기술 참고 사항:
혼다 터보 시빅이 히트소크에 매우 취약하다는 것은 잘 알려진 사실이며, 특히 순정 인터쿨러를 유지할 때 더욱 그렇습니다. 과도한 히트소크는 노킹 위험을 증가시키고 높은 차지 에어 및 실린더 온도로 인해 큰 출력 손실을 초래합니다. 이러한 문제는 스포티한 주행 및/또는 출력 증가 시 더욱 두드러집니다. PRL Motorsports 인터쿨러 업그레이드는 고밀도 26.5 x 3.5 x 7.25" 바 앤 플레이트 코어(550+ 마력 정격)를 통해 차지 에어 온도를 낮추면서 잠재적 공기 흐름을 증가시킵니다. 당사의 인터쿨러 코어는 표면적을 85%, 내부 유량을 83% 증가시켜 최적의 냉각과 공기 흐름을 제공합니다. CNC 가공 알루미늄 엔드 탱크는 유선형의 외관처럼 효율성을 극대화합니다! 이 인터쿨러는 CNC 가공 엔드 탱크와 함께 순정 장착 지점을 사용하며 모든 순정 에어 덕트/슈라우드를 그대로 사용합니다. 대부분의 PRL 제품 라인과의 일관성을 유지하기 위해 절단, 피팅 또는 트리밍이 필요하지 않습니다.
성능 향상:
- 터보차저 스풀 증가
- 볼트온만으로 3 마력 및 11 ft/lb 토크 증가
- 중간 회전대역에서의 큰 출력 향상
- 피크 시 차지 에어 온도 50+°F 감소
- 차지 에어 온도 평균 32°F 감소
- 출력 전달의 효율성 및 일관성 향상
- 엔진 안전성 향상
키트 구성품:
- (1) 인터쿨러 어셈블리
- (1) “PRL” 로고가 있는 판지 스텐실
- (1) 'R "PRL" 로고가 있는 판지 스텐실
- (2) 부나 O-링
테스트 데이터:
블로그 링크
인터쿨러 코어 정보:
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