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2023+ 아큐라 인테그라 1.5T 고용량 인터쿨러 + 차지 파이프 키트

2023+ 아큐라 인테그라 1.5T 고용량 인터쿨러 + 차지 파이프 키트 - Main image
$774.38 $1249 In stock

Category: Intercoolers & Charge Pipes

모든 2023+ Acura Integra 1.5T에 적합

특허 출원 중

중요 참고 사항:

  • ECU 캘리브레이션 불필요

배출가스:

이 부품은 제조업체의 적용 가이드에 따라 사용할 경우 49 주에서 배출 규제 차량에 판매 및 사용이 합법적이며, SEMA 인증 배출(SC-E) 번호를 보유하고 있습니다:

SC-APG01-0054

키트가 필요한 이유는?

이러한 구성품은 한동안 별도로 제공해 왔지만, 전체 패키지를 원하는 분들을 위해 각 부품을 따로 구매하면 공장 충전 배관에 인터쿨러를 적용하기 위한 부품이 남게 됩니다. 이 키트는 중복 부품을 제거하여 설치 과정을 간소화하고, 더 중요하게는 업그레이드된 인터쿨러 번들의 전체 비용을 절감합니다!

기술 참고 사항:

Honda의 1.5L 터보 Integra가 특히 열 축적에 취약하다는 것은 잘 알려져 있으며, 특히 공장 인터쿨러를 유지할 때 더욱 그렇습니다. 과도한 열 축적은 노킹 위험을 증가시키고 높은 충전 공기 및 실린더 온도로 인해 큰 출력 손실을 초래합니다. 이러한 문제는 스포티한 주행 및/또는 출력 증가 시 더욱 두드러집니다. PRL Motorsports 인터쿨러 업그레이드는 조밀한 550+ 마력 등급의 (하지만 우리는 600+까지 밀어붙였습니다) 26x4.5x5.9" 바 앤 플레이트 코어와 가공된 빌렛 알루미늄 엔드 탱크를 통해 충전 공기 온도를 낮추고 잠재적 공기 흐름을 증가시킵니다! 이 인터쿨러는 엠보싱 처리된 엔드 탱크로 공장 장착 지점을 활용합니다.


당사의 충전 파이프 업그레이드 키트는 부드럽게 흐르는 더 큰 내경의 콜드 사이드 충전 파이프를 사용합니다 (공장 1.25" 대비 PRL 키트는 2.5" 배관) 공기 흐름 증가와 터보차저 스풀을 돕기 위한 공장 직경 핫 사이드 아웃렛을 제공합니다.


당사의 고용량 인터쿨러 아웃렛은 공장 인터쿨러/충전 파이프 연결부의 병목 현상을 제거하여 층류 공기 흐름을 촉진하고 충전 파이프 업그레이드 키트의 내경으로 부드럽게 전환됩니다. 고용량 인터쿨러 아웃렛에는 메탄올 분사 포트도 포함되어 있습니다. 이 위치는 메탄올이 충전 공기 전체에 적절히 분무될 시간과 공간을 제공하여 튜닝, 안전 및 냉각에 이상적입니다.


이 키트에는 원활한 설치에 필요한 모든 하드웨어가 포함되어 있습니다.


성능 향상:

  • 충전 공기 온도 대폭 감소
    • 테스트 결과 공장 인터쿨러와 비교 시 최대 108도(F) 감소
  • 출력 전달의 효율성 및 일관성 향상
    • 테스트 결과 공장 인터쿨러와 비교 시 냉각 효율이 최대 40% 증가
    • 테스트 결과 순정 차량에서 최대 9 마력 향상
  • 향상된 엔진 안전성

키트 구성품:

  • (1) PRL 인터쿨러 코어 (PRL-HC11-IC)
  • (1) PRL 충전 파이프 키트 (PRL-HC11-CP)
  • (1) PRL 고용량 인터쿨러 아웃렛 (PRL-HC11-IC-OUT-HV)
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David S. ★★★★★

Installed this over the weekend and the charge pipe kit fits perfectly with no trimming needed. Temps dropped about 15 degrees during my usual canyon drive.

William ★★★★★

Finally got this installed on my Integra over the weekend—fitment was spot-on and the charge pipes lined up perfectly without any trimming. The intercooler itself feels noticeably denser than stock, and I didn't have to mess with the ECU at all.

Robert C. ★★★★★

I was a little worried about fitment with the factory piping, but the intercooler core is visibly larger and the charge pipe bolted right up. Throttle response feels noticeably sharper after the install, and no tune was needed to see the benefit.