PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

Competition Clutch 2016-2021 혼다 시빅 1.5T 클러치 업그레이드 키트

Competition Clutch 2016-2021 혼다 시빅 1.5T 클러치 업그레이드 키트 - Main image
$768 $1200 In stock

Category: 클러치

모든 2016-2021 Honda Civic 1.5T (수동 전용)에 맞습니다

모든 2022+ Honda Civic 1.5T (수동 전용)에 맞습니다

모든 2018+ Honda Accord 1.5T (수동 전용)에 맞습니다

모든 2023+ Acura Integra 1.5T (수동 전용)에 맞습니다

Si, 6MT, RHD, 국제 모델 등을 포함한 모든 변형 모델에 맞습니다

개요

Competition Clutch는 Honda의 1.5L Turbo, L15B7 애플리케이션(2016+ Civic 1.5T 및 2018+ Accord 1.5T)에 사용 가능한 최고의 클러치 키트 중 하나를 출시했습니다. 이 클러치 키트는 공장 230mm 디스크에 비해 더 큰 240mm 직경의 클러치 디스크(FK8 Civic Type-R과 동일한 크기)를 사용하여 표면적을 확보함으로써 최대 토크 유지력과 편안한 페달 감각을 제공합니다.

기술 참고 사항:

Stage 2 클러치 키트는 최적의 편안함과 부드러운 결합을 위해 유기 디스크를 특징으로 하며, 425 WTQ 정격입니다

Stage 3 클러치 키트는 레이스 애플리케이션을 위해 8-패킹 세라믹 디스크를 특징으로 하며, 500 WTQ 정격입니다

두 키트 모두 빌릿 스틸 플라이휠을 사용하며, 두 가지 옵션으로 제공됩니다.

  • 경량 - 22 lbs
  • 초경량 - 17 lbs

키트에는 클러치 어셈블리, 플라이휠, 릴리스 베어링, 정렬 도구 및 설치에 필요한 모든 하드웨어가 포함되어 있습니다.

결제 전 확인

이용 가능한 결제 방법과 최종 금액은 결제 화면에 표시됩니다.

발송까지 걸리는 시간

주문 처리 시간과 배송 시간을 모두 고려하세요.

Standard Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

Express Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

정책 보기
환불이 필요할 때

환불 문의 시 판매점에 주문번호를 알려주세요.

반품 전에 환불 처리 기간을 확인하세요.

정책 보기
배송 비용

배송지와 선택한 서비스의 요금을 확인하세요.

Standard Shipping · 미국: US$0.00

Express Shipping · 미국: US$3.99

정책 보기
반품 전 확인

상품을 보내기 전에 적용되는 반품 조건을 확인하세요.

미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

정책 보기

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Zoe ★★★★★

Finally, a clutch that actually holds up to the torque without chatter. The upgraded disc and pressure plate kit made the pedal feel stock-civilized but way more positive under hard pulls. Installation was straightforward on my 2019 Civic, though you'll want a buddy for the trans reinstall.

Riley S. ★★★★★

Slipped the clutch once on a hard pull and immediately ordered this kit – the holding power is night and day compared to stock. The engagement is crisp without being grabby in traffic, which was my main worry.

Charlotte ★★★★☆

Bought this for my 2018 Accord, and the pedal feel is noticeably heavier than stock. It's held up well during daily driving and a few hard launches, though the engagement point took a couple days to get used to. Solid upgrade for the price, just wish the instructions were a bit clearer.