2016-2021 혼다 시빅 1.5T 4847RS 드롭인 터보차저 업그레이드

개요

PRL 4847RS 드롭인 터보차저 업그레이드는 상당한 출력 향상을 원하면서도 이 차량의 운전 재미를 높이는 빠른 응답성과 주행성을 희생하고 싶지 않은 2016-2021 Honda Civic 1.5T 소유자를 위해 설계되었습니다.

공장 터보차저의 진정한 드롭인 교체품으로 제작된 4847RS는 개조 없이 설치되며 OEM 스타일의 장착 상태를 유지합니다. "RS"는 Rapid Spool을 의미하며, 이 터보차저 설계의 주요 목표인 순정과 같은 스풀 특성을 제공하면서도 훨씬 더 큰 공기 흐름과 출력 잠재력을 지원하는 것을 반영합니다.

4847RS의 핵심에는 고급 재료와 현대 터보차저 기술의 신중하게 선택된 조합이 있습니다. 7075 포인트 밀링 컴프레서 휠, 인코넬 터빈 휠 어셈블리 및 Si3N4 세라믹 베어링 시스템이 함께 작동하여 까다로운 조건에서 뛰어난 응답성, 내구성 및 장기적인 신뢰성을 제공합니다.

일상적으로 운행하는 Civic의 성능 향상을 원하든, 더 강력한 스트리트 및 트랙 패키지를 구축하든, PRL 4847RS는 응답성, 출력 성능 및 신뢰성의 이상적인 균형을 제공합니다.

모든 PRL Motorsports 제품과 마찬가지로, 터보차저가 Honda 애호가의 성능 기대치를 충족하면서 직접 교체 부품으로 기대되는 장착성과 기능을 유지하도록 광범위한 개발 및 테스트가 수행되었습니다.

성능 향상

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간단한 사양

• 2016-2021 Honda Civic 1.5T용 직접 드롭인 터보차저 업그레이드
• 설치를 위한 차량 개조 불필요
• 순정과 같은 스풀 및 응답 특성을 위해 설계됨
• 공장 터보차저보다 훨씬 더 큰 공기 흐름 및 출력 가능
• 이중 오일 실링 링 설계
• 인코넬 웨이스트게이트 암
• 48-주 법적 승인

터보차저 사양

• 컴프레서 휠: 48.32mm 인듀서 / 60mm 익스듀서 / 62.19mm 확장 팁 직경
• 터빈 휠: 41.5mm 인듀서 / 47mm 익스듀서
• 컴프레서 휠 재질: 7075 포인트 밀링 알루미늄
• 터빈 휠 재질: 인코넬 713C
• 샤프트 재질: 42CrMo
• 컴프레서 커버 재질: ZL101A
• 터빈 하우징 재질: QTSi-Mo
• CHRA 재질: HT250
• 베어링 스타일: Si3N4 세라믹 베어링 시스템
• 웨이스트게이트 암 재질: 인코넬

적합 차량

• 2016-2021 Honda Civic 1.5T (10세대)

구성품

• PRL 2016-2021 Honda Civic 1.5T 4847RS 터보차저
• PRL 2016-2021 Honda Civic 1.5T 4847RS 터보 서포트 브래킷
• PRL 2016-2021 Honda Civic 1.5T 4847RS 터보 개스킷 키트

설치 가이드