PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

Originele Honda 2017-2021 Civic Type-R FK8 Turbo-olieafvoer/retourleiding

Originele Honda 2017-2021 Civic Type-R FK8 Turbo-olieafvoer/retourleiding - Main image
$24.31 $39.85 In stock

Category: Turbolader hardware

Past op alle 2017-2021 Civic Type-R FK8
Past op alle variantmodellen, inclusief RHD, internationale modellen, enz.

Overzicht

  • Vervangende turbo-olieafvoer/retourleiding/-slang van fabriekskwaliteit
  • Honda-onderdeelnummer 15540-RPY-G00
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

Had to replace my FK8's oil drain pipe after a small leak, and this factory piece bolted right up with no modification needed. The part number matched my original perfectly, and it's held up great through a few track days since.

Owen ★★★★★

The return pipe fit perfectly on my 2018 Type-R, and the gasket sealed without any leaks on the first try. It's clearly an OEM Honda part, not some aftermarket knockoff.

Jason Y. ★★★★★

Installed this on my 2019 Type-R this weekend—the factory part number matched up perfectly, no modifying needed. The pipe is solid and the gasket seal was tight, zero leaks after a test drive.