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Atualização do tubo dianteiro para Honda Civic 1.5T 2016-2021

Atualização do tubo dianteiro para Honda Civic 1.5T 2016-2021 - Main image
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Category: Tubos dianteiros

Adequa-se a todos os 2016-2021 Civic 1.5T
Adequa-se a todos os modelos variantes, incluindo Si, CVT, 6MT, RHD, modelos internacionais, etc.

Visão geral

Notas importantes:

  • NENHUMA CALIBRAÇÃO DA ECU NECESSÁRIA
  • UPGRADE DO SUPORTE DO MOTOR TRASEIRO RECOMENDADO PARA UM AJUSTE ÓTIMO E LONGEVIDADE

Notas técnicas:

A atualização do tubo dianteiro da PRL Motorsports promove um fluxo de ar ideal e é recomendada para clientes que desejam levar o seu 2016+ 1.5L Turbo Honda Civic ainda mais longe. O tubo dianteiro é o primeiro componente no percurso de escape após o fim do sistema de controlo de emissões.

O nosso design utiliza tubos curvados por mandril de calibre 16 de 3", flanges maquinadas por CNC e uma secção flexível reforçada de alta qualidade. Todos os componentes são em aço inoxidável 304 e totalmente purgados no local para suportar altas temperaturas dos gases de escape. Todos os kits incluirão juntas, ferragens de aço inoxidável e componentes necessários para uma instalação perfeita.

Componentes de escape que possam ser danificados ao longo do tempo por serem revestidos, envolvidos em calor ou isolados de alguma forma não estão cobertos pela Garantia do Fabricante da PRL Motorsport. Isolar estes componentes pode fazer com que o calor degrade o material mais rapidamente do que o normal.

Ganhos de desempenho:

  • Aumento do fluxo de escape em médias e altas rotações

O kit inclui:

  • Conjunto do tubo dianteiro
  • PRL-HC10-DP-HW2 Ferragens do tubo dianteiro
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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Amelia S. ★★★★★

My Si feels noticeably more responsive in the mid-range after this upgrade, and the fact that it requires no ECU calibration was a huge selling point for me. Definitely a solid improvement for the price.

Steven X. ★★★★★

Bolted this on in about an hour and the 1.5T pulls noticeably harder up top, and the fact that it needs no ECU calibration was a huge selling point for me. The fit on my Si was spot-on, though I'd definitely grab a rear engine mount upgrade like the notes say, because the extra torque does make thin

Ella ★★★★★

The install was straightforward, and I love that no ECU calibration is needed—the throttle response feels noticeably sharper now. Definitely recommend upgrading the rear engine mount like they suggest, it keeps everything solid.