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Upgrade do tubo dianteiro para Honda Civic Type-R FK8 2017-2021

Upgrade do tubo dianteiro para Honda Civic Type-R FK8 2017-2021 - Main image
$304.59 $429 In stock

Category: Tubos dianteiros

Adequa-se a todos os 2017-2021 Civic Type-R FK8
Adequa-se a todos os modelos variantes, incluindo RHD, modelos internacionais, etc.

Visão geral

Notas importantes:

  • NENHUMA CALIBRAÇÃO DA ECU NECESSÁRIA
  • RECOMENDADA A ATUALIZAÇÃO DO SUPORTE DO MOTOR TRASEIRO PARA UM AJUSTE ÓTIMO E LONGEVIDADE

Notas técnicas:

A atualização do tubo dianteiro da PRL Motorsports promove um fluxo de ar ideal e é recomendada para clientes que pretendem levar o seu 2017+ Honda Civic Type-R ainda mais longe. O tubo dianteiro é o primeiro componente no percurso de escape após o fim do sistema de controlo de emissões.

O nosso design utiliza tubos curvados por mandril de calibre 16 de 3", flanges maquinadas por CNC e uma secção flexível reforçada de alta qualidade. Todos os componentes são em aço inoxidável 304 e totalmente purgados no local para suportar altas temperaturas dos gases de escape. Todos os kits incluirão juntas, ferragens de aço inoxidável e componentes necessários para uma instalação perfeita.

Componentes de escape que possam ser danificados ao longo do tempo por serem revestidos, envolvidos em calor ou isolados de alguma forma não estão cobertos pela Garantia do Fabricante da PRL Motorsport. Isolar estes componentes pode fazer com que o calor degrade o material mais rapidamente do que o normal.

Ganhos de desempenho:

  • Aumento do fluxo de escape em médias e altas rotações

Inclui:

  • Conjunto do tubo dianteiro
  • Saco de ferragens do tubo dianteiro PRL-HCR-DP-HW2
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

I installed this on my FK8 over the weekend and the fitment was spot on with no need for an ECU tune. The spool sound is noticeably deeper and the car feels more responsive in the mid-range. Just make sure you upgrade the rear engine mount first to handle the extra flow.

Lucy O. ★★★★★

The diameter is noticeably larger than the stock pipe, and the turbo spools noticeably faster now. No check engine light after a week of daily driving, which is exactly what I was hoping for.

Zoe N. ★★★★★

Installed this on my FK8 yesterday and the fitment was spot-on right out of the box—no trimming or struggling needed. Definitely felt a bit more responsive in the mid-range during my drive to work, and the fact that no ECU calibration is required made the whole process a breeze.