Honda Civic 引擎腳強化:減少輪胎跳動
By PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products | Published: 2026-10-28
Category: 操作指南
了解如何升級您的本田Civic 2016-2021 後引擎腳,以減少輪胎跳動、改善起步循跡性,以及安裝過程中會遇到的情況。
快速解答
升級後引擎腳是減少輪胎跳動並改善 2016-2021 Honda Civic 起步循跡性最有效的單一引擎腳改裝。PRL Motorsports 的後引擎腳採用雙 60A EPDM 襯套,在保持動力系統穩定的同時將 NVH 降至最低。
為何後引擎腳最為重要
後引擎腳是控制引擎在負載下移動的主要樞軸點。在 2016-2021 Civic 上,原廠後引擎腳偏軟以保持車室安靜,但這種順從性會讓引擎在急加速時扭動,前輪彈跳。只更換這一個引擎腳就能強化動力系統,而不會讓整台車變成噪音來源。
更硬的後引擎腳可減少油門輸入與輪胎實際咬合之間的延遲。這讓起步感覺更直接,並有助於更一致地傳遞動力,尤其是在 1.5T 引擎上。
取捨:NVH 與性能
任何更硬的引擎腳都會增加車室內的振動,特別是在怠速和低轉速時。PRL 的後引擎腳採用雙 60A EPDM 襯套——比聚氨酯或實心引擎腳更軟——以將增加的粗糙感降至最低。您可能會在怠速時感受到多一點引擎震動,但遠比實心或 80A 引擎腳更為平順。
如果您每天駕駛 Civic,想要在循跡性上有實質改善,又不想把車內變成按摩椅,60A 後引擎腳是最佳選擇。
安裝步驟:後引擎腳升級
- 準備車輛和工具: 停在水平地面,擋住後輪,並斷開電池負極端子。您需要地板千斤頂、千斤頂支架、12mm、14mm 和 17mm 套筒,以及扭力扳手。 開始前確認您有正確的套筒尺寸——不要假設所有螺栓尺寸相同。
- 支撐引擎: 將地板千斤頂放在油底殼下方,並墊一塊木頭分散負載。只需升高到足以解除引擎腳的張力即可。切勿在沒有木塊的情況下用油底殼頂起車輛。 如果鬆開引擎腳時引擎移動,表示支撐不足——降低並重新定位千斤頂。
- 拆下原廠後引擎腳: 在乘客側防火牆附近找到後引擎腳。拆下貫穿螺栓和固定引擎腳支架到引擎及副車架的兩或三顆螺栓。小心地將引擎腳取出。 按位置整理螺栓——它們可能長度不同,必須裝回原位。
- 安裝新的 PRL 後引擎腳: 將新引擎腳定位,用手旋入支架螺栓,然後安裝貫穿螺栓。將所有螺栓鎖緊至原廠扭力規格:支架螺栓為 49 ft-lbs,貫穿螺栓為 54 ft-lbs(請在維修手冊中確認您的確切年份)。 最後再鎖緊貫穿螺栓,且必須在引擎腳完全就位後進行,以避免襯套預載。
- 降下引擎並重新連接: 緩慢降下地板千斤頂,直到引擎的全部重量落在引擎腳上。再次確認所有螺栓都在規格內,然後重新連接電池。啟動引擎並怠速一分鐘。 預期怠速感會稍微更硬——這是正常的。如果聽到金屬撞擊聲,檢查所有螺栓是否鎖緊以及引擎腳是否對齊。
- 測試並重新鎖緊: 進行短暫試駕,包括在安全區域進行幾次急起步。在最初的 100 英里後,重新檢查所有引擎腳螺栓的扭力——新襯套可能會沉降。 如果輪胎跳動仍然存在,接下來考慮升級前引擎腳或扭力引擎腳;在非常高馬力的改裝上,僅後引擎腳可能無法完全消除。
產品資訊
- 2016-2021 Honda Civic 後引擎腳升級: 此後引擎腳使用兩個壓入式 60A EPDM 襯套,不同於大多數使用單一襯套或更硬聚氨酯的售後引擎腳。雙襯套設計在性能所需的剛性與足夠的順從性之間取得平衡,讓日常駕駛的車室振動保持在可接受的範圍內。

2016-2021 Honda Civic 後引擎腳升級
