PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

كيت ترقية أنبوب مدخل التوربو تيتانيوم أسود مطلي حراريًا لهوندا سيفيك 2016-2021 1.5T

كيت ترقية أنبوب مدخل التوربو تيتانيوم أسود مطلي حراريًا لهوندا سيفيك 2016-2021 - Main image
$371.38 $599 In stock

Category: مداخل الشاحن التوربيني

نظرة عامة

تم تصميم طقم أنبوب مدخل الشاحن التوربيني PRL Motorsports 2016-2021 هوندا سيفيك 1.5T المطلي باللون الأسود الحراري لتقليل القيود في مسار السحب المصنعي والمساعدة في تعظيم تدفق الهواء إلى الشاحن التوربيني.

تأخذ هذه النسخة تصميم أنبوب التيتانيوم المثبت لدينا وتضيف لمسة نهائية من الطلاء الحراري الأسود لتحسين الإدارة الحرارية ومظهر نظيف وأنيق لحجرة المحرك. يساعد بناء التيتانيوم رقيق الجدران في تقليل امتصاص الحرارة، بينما تم تصميم طلاء Techline Polyphen المشتت للحرارة لتفريق الحرارة بسرعة بعيدًا عن سطح أنبوب المدخل وتعزيز توزيع حراري أكثر اتساقًا.

يستخدم تصميمنا قطعة مدخل من الألومنيوم المصبوب لانتقال سلس من مدخل الضاغط المتوافق مع الحشية بقطر 50 مم إلى أنبوب تيتانيوم متقاطع بقطر خارجي 76.2 مم / داخلي 74 مم. كما تم زيادة قطر مخرج الضاغط من القطر المصنعي 38 مم إلى 45 مم، مما يساعد في تحسين حجم تدفق الهواء مع الحفاظ على سرعة قوية لمنصة 1.5 لتر.

الميزات الرئيسية

  • بناء أنبوب مدخل الشاحن التوربيني من التيتانيوم
  • لمسة نهائية من الطلاء الحراري الأسود باستخدام Techline Polyphen المشتت للحرارة
  • يساعد في تقليل امتصاص الحرارة الموضعي في مسار السحب
  • قطر أكبر من مسار المدخل المصنعي
  • قطعة مدخل من الألومنيوم المصبوب ذات انتقال سلس
  • زيادة قطر مخرج الضاغط من 38 مم إلى 45 مم
  • أنبوب تيتانيوم متقاطع بقطر خارجي 76.2 مم / داخلي 74 مم
  • تصميم متعدد القطع لسهولة التركيب وتحسين الملاءمة
  • لا حاجة لإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)

التوافقات

  • 2016-2021 هوندا سيفيك 1.5T
  • 2017-2022 هوندا CR-V 1.5T مع كتيفة مدخل سيفيك الأصلية رقم القطعة: 17288-5K8-000
  • مناسب لطرازات Si و 6 MT و CVT و RHD والموديلات الدولية
  • مناسب لجميع الشواحن التوربينية الأصلية

ما هو مشمول

  • (1) قطعة مدخل من الألومنيوم المصبوب
  • (1) أنبوب مدخل تيتانيوم بقطر خارجي 76 مم، مطلي باللون الأسود الحراري
  • (2) وصلات سيليكون عالية الحرارة 4-طبقات
  • (5) مشابك دودة متشابكة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
  • (4) خراطيم تفريغ
  • (1) قطعة تنفيس بخار الوقود المقولبة بالحقن
  • (2) حلقات O من مطاط بونا
  • (1) مسمار
  • (1) رباط مجموعة الأسلاك

ملاحظات مهمة

  • لا حاجة لإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
  • متوافق فقط مع نظام سحب الهواء البارد PRL Motorsports Cobra أو نظام السحب القصير
  • لا يناسب صندوق الهواء الأصلي

دليل التثبيت

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

Took about an hour to swap out, and the black thermal coating seems like it handles engine bay heat better than the bare metal I had before. The fitment on the stock turbo inlet was spot-on with no trimming needed.

Eva I. ★★★★★

The install was pretty straightforward once I got the factory hose clamp off, but the inlet pipe itself fit perfectly and that black coating really hides the engine bay grime. Feels like the turbo spools a bit quicker now during daily driving.

Sofia G. ★★★★★

The black thermal coating looks great under the hood and seems to handle heat better than the bare aluminum I had before. Fitment was spot-on for my 2017 Civic 1.5T, no issues at all.