Separador de aceite de aire Helix para Honda Civic FK8 2017–2021

Resumen

Los motores turboalimentados modernos recirculan los gases de soplado del cárter de vuelta al conducto de admisión a través del sistema PCV de fábrica. Aunque es eficaz para el control de emisiones, estos gases también transportan vapor de aceite, combustible y humedad que pueden acumularse en el colector de admisión con el tiempo. Estos contaminantes contribuyen a la acumulación de carbono en las válvulas de admisión, reducen el octanaje efectivo del combustible y aumentan la probabilidad de detonación. El Separador de Aceite y Aire PRL Helix está diseñado para eliminar estos contaminantes antes de que se reintroduzcan en el sistema de admisión, ayudando a mantener un camino de admisión más limpio y un funcionamiento del motor más consistente sin ventilar aire medido ni alterar la conducción de fábrica.

En el núcleo del nuevo PRL AOS hay una hélice interna patentada que crea un movimiento centrífugo controlado dentro del recipiente. A medida que los gases de soplado entran en el sistema, las gotas de aceite más pesadas, el combustible y la humedad son empujados hacia el exterior, hacia las paredes del recipiente, donde se condensan y se acumulan en el fondo. El aire limpio se redirige de vuelta al sistema de admisión, lo que garantiza un funcionamiento en circuito cerrado y preserva el comportamiento de combustible adecuado. El sistema es totalmente reparable y debe drenarse a intervalos regulares, dependiendo la frecuencia de servicio del clima y las condiciones de conducción.

Cada PRL Helix AOS se diseña y produce internamente utilizando aluminio en bruto mecanizado por CNC 6061-T6 y se termina con un recubrimiento anodizado duro y duradero. El recipiente está disponible en acabados anodizados negro y plateado y se combina con un soporte de montaje de acero inoxidable 304 cortado con láser y doblado por CNC. Se utilizan mangueras de goma reforzadas moldeadas a medida, accesorios de aluminio mecanizado, una válvula de retención de aluminio y juntas tóricas de Viton en todo el sistema para garantizar una durabilidad a largo plazo, resistencia química y una instalación limpia de estilo OEM adecuada para el compartimento del motor FK8.

Especificaciones rápidas

• Recipiente de aluminio en bruto mecanizado por CNC 6061-T6 con acabado anodizado duro
• Disponible en opciones anodizadas negro o plateado
• Diseño de separación de hélice interna patentada
• Accesorios de aluminio mecanizado a medida y válvula de retención de aluminio
• Juntas tóricas de Viton para una durabilidad y resistencia química superiores
• Mangueras de goma reforzadas con NBR diseñadas para entornos de compartimento del motor
• Soporte de montaje de acero inoxidable 304 cortado con láser y doblado por CNC
• Mantiene el funcionamiento en circuito cerrado y no interfiere con los equipos de emisiones

Ajuste

• 2017–2021 Honda Civic Type R (FK8)

Qué incluye

• Recipiente separador de aceite y aire PRL Helix
• Soporte de montaje de acero inoxidable
• Juego de mangueras moldeadas a medida
• Accesorios de aluminio y válvula de retención
• Todas las abrazaderas y herrajes de instalación necesarios

GUÍA DE INSTALACIÓN