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Kit d'amélioration du tuyau d'admission du turbocompresseur en titane pour Honda Civic 1.5T 2016-2021

Kit d'amélioration du tuyau d'admission du turbocompresseur en titane pour - Main image
$321.6 $536 In stock

Category: Entrées de turbocompresseur

S'adapte à toutes les 2016-2021 Honda Civic 1.5T

S'adapte à toutes les 2017-2022 Honda CR-V 1.5T avec support d'admission Civic OEM PN : 17288-5K8-000
S'adapte à tous les modèles variants, y compris Si, 6MT, CVT, RHD, modèles internationaux, etc.
S'adapte à tous les turbocompresseurs de montage d'origine
Seulement compatible avec notre admission d'air froid Cobra ou notre admission courte Short Ram.

NE s'adapte PAS au boîtier à air d'origine.


INSTALLATION :
PDF - 2016-2021 Honda Civic 1.5T Instructions d'installation du tuyau d'admission du turbocompresseur

Remarques importantes :

  • AUCUN CALIBRAGE DE L'ECU REQUIS
  • UNIQUEMENT COMPATIBLE AVEC LE SYSTÈME COBRA CAI OU LE SYSTÈME D'ADMISSION COURTE SHORT RAM DE PRL MOTORSPORTS

Remarques techniques :

Maximisez le potentiel du système d'admission et du turbocompresseur de votre Civic de 10e génération avec le kit de tuyau d'admission de turbocompresseur en titane PRL Motorsports pour le L15B7. Ce kit est une amélioration directe qui élimine la restriction du flux d'air avant le turbocompresseur, permettant un fonctionnement plus efficace. Le titane à paroi mince aide à réduire l'absorption de chaleur. Notre conception utilise une pièce d'admission en aluminium moulé pour une transition en douceur de l'entrée du compresseur de 50 mm de diamètre intérieur adaptée au joint à une sortie de 76.2 mm DE / 74 mm DI à travers le tuyau de croisement en titane. Le diamètre de sortie du compresseur est augmenté à 45 mm par rapport au diamètre d'usine de 38 mm. Nous avons conçu ce kit pour compléter parfaitement la cylindrée de 1.5 L de Honda en offrant une augmentation significative du volume de flux d'air par rapport au tuyau d'admission d'usine, tout en maintenant la vélocité. Une conception en plusieurs pièces permet une installation plus facile et un meilleur ajustement qu'une conception monobloc.

Le kit comprend :

  • (1) Pièce d'admission en aluminium moulé
  • (1) Tuyau d'admission en titane de 76 mm DE
  • (2) Raccords en silicone haute température 4 plis
  • (5) 304 Colliers de serrage à vis en acier inoxydable
  • (4) Tuyaux de vide
  • (1) Raccord de purge d'évaporation moulé par injection
  • (2) Joints toriques en buna
  • (1) Boulon
  • (1) Attache de faisceau de câbles
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

The inlet pipe bolted right up to my Si's stock turbo housing with no modification needed. Noticed a smoother throttle response right away during my first test drive.

Emma X. ★★★★★

This inlet pipe fits perfectly on my 2017 CR-V after I swapped in the Civic bracket, and the throttle response feels noticeably sharper now. The silicone coupler is thick and held up well during my test drive.

Abigail ★★★★★

The install was straightforward on my 2018 Si, and that titanium finish looks clean under the hood. Feels like the turbo spools up a bit quicker now, definitely a solid upgrade.