Amélioration du refroidisseur d'air billet pour Honda Civic Type-R FK8 2017-2021

S'adapte à tous les 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8
S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.
S'adapte au circuit de suralimentation d'origine ou associez-le au kit d'amélioration du circuit de suralimentation PRL Motorsports pour des performances optimales.
50 Homologué CARB pour l'État : EO D-878

INSTALLATION :
PDF - Instructions d'installation de l'intercooler pour 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8

Remarques importantes :

• AUCUN ÉTALONNAGE DE L'ECU REQUIS
  
• LA CONCEPTION ACTUELLE CONSERVE LES BOULONS ET LA QUINCAILLERIE D'ORIGINE DE L'INTERCOOLER
• COUPLE DE SERRAGE DE L'INTERCOOLER : 18 ft/lb
• Numéro de pièce OEM Honda 19710-5BF-A01

Remarques techniques :

Ce n'est un secret pour personne, le Civic Turbo de Honda est extrêmement sensible à l'échauffement, surtout si l'on conserve l'intercooler d'origine. Un échauffement excessif augmente le risque de cliquetis et entraîne une perte de puissance importante en raison des températures élevées de l'air de suralimentation et des cylindres. Ces problèmes deviennent encore plus fréquents en cas de conduite sportive et/ou d'augmentation de la puissance. L'amélioration de l'intercooler PRL Motorsports réduit les températures de l'air de suralimentation tout en augmentant le débit d'air potentiel grâce à son noyau dense barres-et-plaques de 26.5 x 3.5 x 7.25 pouces, conçu pour 550+ chevaux. Notre noyau d'intercooler augmente la surface de 85% et le débit interne de 83% pour un refroidissement et un flux d'air optimaux. Les réservoirs d'extrémité en aluminium usiné maximisent l'efficacité tout en offrant un aspect lisse et fluide ! Cet intercooler utilise les points de montage d'origine avec nos réservoirs d'extrémité usinés ainsi que tous les conduits/cache-prise d'air d'origine. Pour rester cohérent avec la plupart de notre gamme de produits PRL, aucune découpe, adaptation ou rognage n'est nécessaire.

Gains de performances :

• Réponse améliorée du turbocompresseur
• Gains de 3 chevaux et 11 ft/lb de couple simplement en le boulonnant
• Gains de puissance importants à mi-régime
• Baisse de 50+ degrés Fahrenheit de la température de l'air de suralimentation au pic
• Baisse moyenne de 32 degrés Fahrenheit de la température de l'air de suralimentation
• Efficacité et régularité accrues de la puissance délivrée
• Sécurité moteur renforcée

Le kit comprend :

• (1) Ensemble intercooler
• (1) Gabarit en carton avec le logo « PRL »
• (1) Gabarit en carton avec le logo 'R « PRL »
• (2) Joint torique Buna

Données de test :
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Informations sur le noyau de l'intercooler :
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