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Kit d'amélioration du refroidisseur d'air pour Acura TLX Type-S 2021+

Kit d'amélioration du refroidisseur d'air pour Acura TLX Type-S 2021+ - Main image
$924.26 $1249 In stock

Category: Intercoolers & Charge Pipes


S'adapte à tous les 2021+ Acura TLX Type-S 3.0T
S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.

Remarques importantes :

  • AUCUN CALIBRAGE DE L'ECU REQUIS
  • COMPATIBLE AVEC LA TUYAUTERIE DE SURALIMENTATION D'ORIGINE
  • À ASSOCIER AVEC LE KIT DE MISE À NIVEAU DE LA TUYAUTERIE DE SURALIMENTATION POUR DES PERFORMANCES OPTIMALES

Remarques techniques :

Ce n'est un secret pour personne que l'Acura TLX Turbo est extrêmement sensible à l'accumulation de chaleur, surtout lorsqu'on conserve le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine. Une accumulation excessive de chaleur augmente le risque de cliquetis et entraîne une perte de puissance majeure en raison des températures élevées de l'air de suralimentation et des cylindres. Ces problèmes deviennent encore plus fréquents lors d'une conduite sportive et/ou de puissances accrues. La mise à niveau du refroidisseur d'air de suralimentation de PRL Motorsports réduit les températures de l'air de suralimentation tout en augmentant le débit d'air potentiel grâce à son noyau dense barres-et-plaques de 28 x 5 x 6.375 pouces et d'une puissance nominale de 650+ chevaux. Notre noyau de refroidisseur augmente la surface de 54% et le débit interne de 91% pour permettre un refroidissement et un flux d'air optimaux. Les réservoirs d'extrémité en aluminium usinés par commande numérique maximisent l'efficacité tout en ayant un aspect aussi lisse que leur flux ! Ce refroidisseur utilise les points de montage d'origine avec nos réservoirs d'extrémité usinés par commande numérique. Pour rester cohérent avec la plupart de notre gamme de produits PRL, aucune découpe, adaptation ou rognage n'est nécessaire.

Le kit comprend :

  • (1) Ensemble refroidisseur d'air de suralimentation avec réservoirs d'extrémité usinés par commande numérique
  • (2) Collier de serrage à vis sans fin en acier inoxydable 304
  • (1) Pochoir en carton avec le logo "PRL"

Données de test :

  • Article de blog PRL Army
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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Nicholas C. ★★★★★

Bolted right up to the stock charge pipes with zero ECU fiddling, which took a load off my mind. Even on the RHD setup the fitment was spot-on, and I can already tell the extra flow is keeping the turbos happier on hot pulls.

Penelope Z. ★★★★★

I was worried about messing with the factory setup, but the fact that it needs no ECU calibration and bolts right onto the stock charge pipes made it a totally painless upgrade. The cooler intake temps are noticeable on hot days, and it fits my RHD model perfectly without any cutting or fuss.

Matthew ★★★★★

The install was straightforward since it keeps the factory charge piping, and I noticed the intake temps drop noticeably on my first pull. No tune needed was a huge plus for me, and the fitment on my 2021 TLX Type-S was spot-on.