Kit d'amélioration du tuyau du refroidisseur d'air pour Honda Civic Type-R FL5 2023+

Numéro de brevet D1069846

S'adapte à tous les 2023+ Honda Civic Type-R FL5
S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.

INSTALLATION :
PDF - 2023-25 Instructions d'installation du tube de charge pour Honda Civic Type R

Remarques importantes :

• AUCUN ÉTALONNAGE DE L'ECU REQUIS
• COMPATIBLE AVEC TOUS LES INTERCOOLERS D'ORIGINE - MISE À NIVEAU DE L'INTERCOOLER PRL MOTORSPORTS RECOMMANDÉE POUR UN AJUSTEMENT ET DES RÉSULTATS OPTIMAUX

Remarques techniques :

Notre kit de mise à niveau du tube de charge utilise un côté froid de plus grand diamètre à écoulement fluide pour un débit d'air accru et une sortie côté chaud de diamètre d'origine pour faciliter le régime du turbocompresseur. Des manchons en silicone 4 plis sont utilisés dans notre conception pour plusieurs raisons :

1. Réduction de l'absorption de chaleur : Le tuyau en silicone offre des propriétés de transfert thermique extrêmement faibles, surtout par rapport à l'acier ou à l'aluminium.

2. Résistance et rigidité : Les tuyaux en caoutchouc utilisés d'origine sont connus pour se dilater, ce qui s'aggrave lorsque la pression augmente. Avec le temps, la structure en caoutchouc s'affaiblit, augmentant la probabilité d'une fuite de pression. De plus, nous avons réussi à faire fondre le tuyau en caoutchouc d'origine à plusieurs reprises lors de nos aventures sur circuit avec notre voiture d'atelier. Notre silicone haute température à 4 plis supportera bien mieux les hautes températures du turbocompresseur que les tuyaux en caoutchouc d'origine.

3. Écoulement d'air fluide : Le silicone moulé sur mesure nous permet d'offrir des coudes avec un débit bien plus élevé que ce que nous pourrions obtenir avec des tubes métalliques.

4. Ajustement optimal : Nous avons constaté que les tuyaux en caoutchouc d'origine n'offrent pas l'ajustement le plus souhaitable, surtout lorsqu'ils sont associés à un radiateur de rechange. Nos tuyaux en silicone offrent un ajustement encore meilleur que l'origine.

Le kit comprend :

• (1) Pièce de sortie d'intercooler en aluminium moulé
  
• (1) Tube de charge en aluminium, revêtement poudre noir froissé avec raccords pour conserver les connexions de vide d'origine et orifice de service auxiliaire 1/8" NPT
  
• (__XSP_24b1054_0__) Manchons en silicone __XSP_24b1054_1__ plis
  
• (6) Colliers à doublure en acier inoxydable 304
  
• Toute la quincaillerie nécessaire à l'installation