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EBC Brakes 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 RP-1 Race Brembo Pastiglie freno anteriori

EBC Brakes 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 RP-1 Race Brembo Pastiglie freno - Main image
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Category: Pastiglie freno

Adatto a tutte le Civic Type-R FK8 da 2017-2021
Adatto a tutti i modelli varianti, inclusi RHD, modelli internazionali, ecc.

Panoramica

La pastiglia freno dedicata al motorsport RP-1™ di EBC Brakes Racing unisce prestazioni elevate a una modulazione e un controllo senza precedenti, offrendo una pastiglia da pista dal feeling unico rispetto alla concorrenza e consentendo ai piloti di estrarre ogni ultimo decimo da ogni zona di frenata.

Progettata per veicoli guidati al limite in pista, la RP-1™ presenta un livello di attrito moderatamente elevato di 0.45 tra 100 – 750°°C (200 – 1400°F). La risposta più progressiva della RP-1™ la rende particolarmente adatta a veicoli intrinsecamente «over-servoed», dove un materiale della pastiglia più morbido è desiderabile per consentire maggiore finezza in frenata.

La RP-1™ funziona egregiamente anche con molti kit freni maggiorati della concorrenza (non EBC), dove la risposta più progressiva aiuta a contrastare la sensazione di over-servoed spesso avvertita dopo l'installazione di dischi freno di diametro maggiore e pinze con grandi cilindrate dei pistoni.

EBC Racing desidera sottolineare che non si tratta di una RP-1™ «meno buona» della RP-X™, ma piuttosto «diversa», progettata per offrire una risposta chiaramente differente (morso meno aggressivo) che alcuni piloti potrebbero preferire.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Kevin K. ★★★★★

Installed these on my FK8 before a weekend at the track and the initial bite is incredible right from cold. They lasted a full 20-minute session with zero fade, which my old pads couldn't handle.

Ellie ★★★★★

Had my first track day with these RP-1 pads and the initial bite is just incredible, really inspired confidence braking deep into corners. They do dust like crazy but that's expected for a proper race pad.

Nicholas G. ★★★★★

I swapped my stock pads for these before a weekend at Summit Point, and the initial bite is aggressive right out of the box—no warm-up needed. The dust is manageable compared to other track pads I've used. Four sessions in and no fade, just consistent stopping power.