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Pastiglie freno posteriori Hawk 2016+ Honda Civic & Civic Type-R FK8

Pastiglie freno posteriori Hawk 2016+ Honda Civic & Civic Type-R FK8 - Main image
$71.23 $114.89 In stock

Category: Pastiglie freno

Adatto a tutti i 2016-2021 Honda Civic 1.5T & 2.0L

Adatto a tutti i 2022+ Honda Civic 1.5T & 2.0L

Adatto a tutti i 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8

Adatto a tutti i modelli varianti, inclusi Non-Si, Si, CVT, 6MT, RHD, modelli internazionali, ecc.

Panoramica

Pastiglie freno in ceramica Hawk Performance sono ideali per veicoli di conducenti che cercano sia una frenata migliorata che una minore emissione di polvere. Come bonus aggiuntivo, spesso si nota una maggiore durata del disco se si passa da pastiglie semi-metalliche, pastiglie OE di fabbrica o pastiglie Brembo OE montate su kit freno grandi Brembo di serie.

Pastiglie freno Hawk HPS 5.0 hanno ancora più mordente e soglie di temperatura più elevate. Sono progettate come pastiglia freno sostitutiva premium per il "mercato del tuning" ad alta potenza. Ideali per muscle car americane, SUV, camion, berline da turismo tedesche o italiane. Che abbia inizio la frenata competitiva 100-0!

Note tecniche:

  • Maggiore potenza frenante rispetto alle pastiglie di serie, percentuale basata sul tipo di pastiglia
  • Polvere ultra-bassa
  • Estremamente silenziose – progettate per ridurre rumore, vibrazioni e asperità della frenata
  • Maggiore durata del disco
  • Durata prolungata delle pastiglie
  • Attrito stabile
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth K. ★★★★★

Finally a set of rear pads that actually fit my 2018 Civic Si perfectly without any trimming needed. The braking feels consistent from day one, and the dust level is way lower than the factory pads.

Sofia ★★★★★

I’ve been through a few sets of rear pads on my 2019 Civic Si, and these Hawk ones bite hard right from the first stop with no fade during canyon drives. The dust is less than the stock pads, which keeps my wheels cleaner longer.

Isabella E. ★★★★★

The fitment list is dead-on for my 2020 Si, and the backing plates slid right in without any grinding or fuss. After a few hundred miles of daily driving, they bite smoothly from the first press and the pedal feel stayed consistent the whole time.