PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

2022+ ホンダ シビック 1.5T ハイフロー インタークーラー アウトレット

2022+ ホンダ シビック 1.5T ハイフロー インタークーラー アウトレット - Main image
$132.3 $189 In stock

Category: Intercoolers & Charge Pipes

すべての2022+ ホンダ シビック 1.5Tに対応
すべての2023+ アキュラ インテグラ 1.5Tに対応
Si、CVT、6MT、RHD、国際モデルなど、すべてのバリエーションモデルに対応。

取り付け:
PDF - 2022+ ホンダ シビック 1.5T インタークーラー取り付け説明書


PRL Motorsports High Volume Logo

重要な注意事項:

  • ECUキャリブレーション不要
  • PRLインタークーラーアップグレード&チャージパイプアップグレードキットとのみ互換性あり
  • 純正インタークーラーまたはチャージパイプには適合しません

技術ノート:

インタークーラーシステムを最大限に活用したいドライバー向けに設計された、当社のハイボリュームインタークーラーアウトレットは、純正のインタークーラー/チャージパイプ接続のボトルネックを解消し、当社のチャージパイプアップグレードキットの内径へのスムーズな移行を可能にすることで、層流を促進します。ハイボリュームインタークーラーアウトレットにはメタノールインジェクションバングも装備されています。この位置により、メタノールが適切に微粒化するための時間とスペースが確保され、チャージエア全体の一貫性が向上し、チューニング、安全性、冷却に最適です。


Intercooler Outlet Comparison 1Intercooler Outlet Comparison 2Intercooler Outlet Comparison 3

パフォーマンス向上:

  • 層流エアフロー量の増加

キット内容:

  • (1) ビレットアルミニウム製ハイボリュームインタークーラーアウトレット
  • (1) 1/8" NPT補助サービスポート

テストデータ:

ブログリンク


    お支払い前の確認

    利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

    発送までの時間

    注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

    Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

    Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

    規定を見る
    返金が必要なとき

    返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

    返送前に返金処理期間をご確認ください。

    規定を見る
    配送料金

    お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

    Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

    Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

    規定を見る
    返品前の確認

    返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

    アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

    規定を見る

    Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

    Sophia ★★★★★

    Installation was straightforward using the included PDF guide, and the intercooler outlet's larger internal bore really woke up the mid-range on my Civic Si.

    George Y. ★★★★★

    Fitment was spot-on for my Si, and the included PDF made the job straightforward even for a first-timer. Noticed a much smoother throttle response after swapping out the restrictive factory piece.

    Ellie F. ★★★★★

    Install took about 30 minutes following the PDF guide, and the larger outlet tube fits perfectly on my Si without any trimming. I can feel the turbo spool a bit quicker now, and the charge temps seem to stay more consistent during hard pulls.