22-26 Honda Civic/23-26 Acura Integra 1.5T PRL 4847RS Drop-In Turbolader Upgrade

Overzicht

Toen we begonnen met de ontwikkeling van een turbolader voor de 11e generatie 1.5T, was het doel eenvoudig: echte vermogenswinst leveren zonder in te leveren op het rijgedrag dat dit platform elke dag zo prettig maakt. Het resultaat is een echte drop-in turbolader-upgrade die naadloos op de plaats van de fabrieksunit wordt gemonteerd, zonder extra hardware-aanpassingen, maar wel een explosieve responsiviteit achter het stuur biedt.

Dit is geen 'grote turbo' die spool opoffert voor piekvermogen. We hebben deze unit zo ontworpen dat hij vroeg sterk opkomt, met fabrieksachtige spoolkarakteristieken, terwijl hij aanzienlijk meer vermogen over het hele toerengebied vrijmaakt. Hij is ontworpen om het vermogenspotentieel binnen de fabrieks-turbovoetafdruk te maximaliseren, waardoor bestuurders hun build verder kunnen pushen zonder over te stappen op een complexere opstelling.

De balans tussen prestaties en bruikbaarheid maakt deze turbo bijzonder. Of je nu dagelijks rijdt of de auto harder pusht, de ervaring blijft soepel, voorspelbaar en consistent, met merkbare winst waar de fabrieksturbo begint in te zakken.

Voor wie het maximale uit het 1.5T-platform wil halen terwijl ze binnen een directe bolt-on configuratie blijven, is dit het onderdeel dat helpt om je build naar een hoger niveau te tillen.

Bekijk onze testgegevens van de 11e generatie op de 4847RS Drop In turbo om te zien hoe hij presteert:

Na het zorgvuldig ontwerpen en maken van de 1.5T Turbo, hebben we hem grondig getest. Bekijk de resultaten in deze BLOG.

Belangrijkste kenmerken

• Turbo-afmetingen
  • OEM compressorwiel inducer = 36.3mm
  • OEM compressorwiel exducer = 47.7mm
  • OEM turbinewiel inducer = 42mm
  • OEM turbinewiel exducer = 34mm
  • PRL compressorwiel inducer = 48.3mm
  • PRL compressorwiel exducer = 60mm met 62.2mm verlengde vinnen
  • PRL turbinewiel inducer = 41.5mm
  • PRL turbinewiel exducer = 47mm
• Si3N4 keramische kogellager CHRA voor snellere en consistentere spooling door lagere wrijving en hogere efficiëntie
• 7075 puntgefreesd compressorwiel gecombineerd met een Inconel 713C turbinewiel en 42CrMo-as voor sterkte en duurzaamheid
• Inconel wastegate-arm en dubbele olieafdichtingsringen voor betrouwbaarheid onder extreme omstandigheden
• Directe drop-in vervanging voor de fabrieksturbolader zonder aanpassingen

Inbegrepen

• PRL 4847RS 1.5T turbolader
• PRL 4847RS 1.5T turbo-steunbeugel
• PRL 4847RS 1.5T turbo-pakkingkitset

Toepassing

• 2022–2026 Honda Civic 1.5T (11e generatie, 6-versnellingsbak handgeschakeld/CVT)
• 2023-2026 Acura Integra 1.5T (DE5, 6-versnellingsbak handgeschakeld/CVT)
• 2018-2022 Honda Accord 1.5T (10e generatie, 6-versnellingsbak handgeschakeld/CVT)

Installatiehandleiding