Honda / Acura 2.0T P700 Drop-In Turbolader Upgrade

Past op alle 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8

Past op alle 2023+ Honda Civic Type-R FL5

Past op alle 2018+ Honda Accord 2.0T
Past op alle 2019+ Acura RDX 2.0T
Past op alle 2021+ Acura TLX 2.0T
Past op alle 2024 Acura Integra DE5 Type-S 2.0T
Past op alle variantmodellen, inclusief RHD, 10AT, 6MT, internationale modellen, enz.

Overzicht

Belangrijke opmerkingen:

• ECU-KALIBRATIE VEREIST (BASEMAP VOOR FK8 CIVIC TYPE-R BESCHIKBAAR IN HONDATA SOFTWARE)
• TURBOCHARGER ONDERHOUDSHANDLEIDING
• 100% DROP-IN, FABRIEKLOCATIE TURBOCHARGER UPGRADE VOOR 2017-2021 HONDA CIVIC TYPE-R (BEHOUDT FABRIEKSWARMTEREFLECTIESCHERMEN)
• HEEFT GEÏNTEGREERDE O2 BUNG IN HET TURBIJNENHUIS VOOR ACCORD, TLX & RDX (GEEN AFTERMARKET DOWNPIPE NODIG VOOR INSTALLATIE)
• ACCORD, TLX & RDX VEREISEN DE VOLGENDE ONDERDELEN:
• TURBOCHARGER WATERPUP A
• FK8 CIVIC TYPE-R ELEKTRONISCHE WASTEGATE ACTUATORARM
• FABRIEKS FK8 CIVIC TYPE-R TURBOCHARGER MONTAGEBEUGEL

Installatieopmerkingen:

Zorg ervoor dat beide meegeleverde koperen breekringen correct zijn geïnstalleerd (één boven en één onder de baanjofitting, vastgezet met de baanjobout. Het fabrieksaanhaalmoment voor de baanjobout is 35 nm of 25.86 ft/lbs.

Technische opmerkingen:

De PRL Motorsports P700 Drop-In Turbocharger Upgrade is de snelste drop-in turbocharger voor Honda / Acura 2.0L Turbo-platforms en biedt 600+ pk vermogen voor Honda's 2.0L Turbo K20C-motoren zonder in te leveren op spool. Een billet 304 roestvrijstalen, dubbele keramische kogellager CHRA is geïmplementeerd voor minder gewicht en verbeterde duurzaamheid. Fabrieksolie- en koelvloeistofleidingen, evenals de fabrieksomleidingsklep en wastegate-actuator, worden behouden. De grotere watermantel van de CHRA zorgt voor een verhoogde koelcapaciteit.

Ons hogeefficiëntie-compressorwiel is aanzienlijk hoger dan de meeste billet-compressorwielupgrades en beschikt over de nieuwste aerodynamische technologie (conische tip exducer, cutback-ontwerp op de bovenrand van het blad) voor optimale spool en vermogen. Een grotere compressorwieldiameter in vergelijking met onze P600 turbocharger zorgt voor drastisch verlaagde asnelheden. Dit hogeefficiëntie-turbinewiel beschikt ook over de nieuwste aerodynamische technologie voor optimale spool en vermogen. Een grotere wastegate-actuatorboring verlaagt ook de tegendruk.

De P700 heeft een geïntegreerde zuurstofsensor-bung in het turbinehuis voor 2.0T Accord, TLX en RDX-klanten, wat betekent dat klanten geen FK8 Civic Type-R-stijl downpipe hoeven aan te schaffen voor installatie, in tegenstelling tot andere drop-in turbocharger-upgrades op de markt!

Opmerking: Verplaatsing van de primaire zuurstofsensor (tussen het uitlaathuis en de downpipe) verandert de rapportage van de sensor aan de ECU als gevolg van uitlaatdrukverschillen. Het is van cruciaal belang om de fabriekslocatie te behouden voor motorprestaties en veiligheid.

Turbocharger specificaties:

• Gegoten 304 roestvrij staal, dubbele keramische kogellager CHRA
• Gegoten aluminium, compressorhuis op stocklocatie met anti-surge-inlaat
• Gegoten 304 roestvrijstalen turbinehuis met geïntegreerde o2 sensor-bung voor compatibiliteit met Accord, RDX & TLX
• Hogeefficiëntie puntgefreesd 9-bladig billet 7075 aluminium compressorwiel (58mm inducer, 71mm exducer)
• Hogeefficiëntie Inconel 713C 9-bladig turbinewiel (54mm inducer, 49mm exducer)
• Grotere wastegate-diameter

Kit inhoud:

• P700 turbocharger samenstelling
• Premium montagemateriaal en pakkingset
• Olie toevoerfilter/O-ring samenstelling
• Olie toevoer breekringen

Testgegevens:

• Blogbericht 1
• Blogbericht 2