PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

Kit de tubulure d'admission de turbocompresseur en titane pour Honda Civic Type-R FK8 2017-2021

Kit de tubulure d'admission de turbocompresseur en titane pour Honda Civic - Main image
$402 $536 In stock

Category: Entrées de turbocompresseur

S'adapte à tous les Honda Civic Type-R FK8 de 2017 à 2021
S'adapte à tous les modèles variants, y compris RHD, modèles internationaux, etc.
S'adapte à tous les turbocompresseurs d'origine
Se combine uniquement avec notre système d'admission à haut débit. NE convient PAS au boîtier à air d'origine.

INSTALLATION :

PDF - Instructions d'installation du système d'admission à haut débit pour Honda Civic Type-R 2017-2021

Remarques importantes :

  • AUCUN ÉTALONNAGE DE L'ECU REQUIS
  • UNIQUEMENT COMPATIBLE AVEC LE SYSTÈME D'ADMISSION À HAUT DÉBIT DE PRL MOTORSPORTS

Remarques techniques :

Maximisez le potentiel du système d'admission et du turbocompresseur de votre FK8 avec le kit de tubulure d'entrée de turbocompresseur PRL Motorsports. Ce kit est une amélioration directe à boulonner qui élimine la restriction du flux d'air avant le turbocompresseur, permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Notre conception utilise une pièce d'entrée en aluminium moulé pour permettre une transition en douceur de l'entrée du compresseur de 64 mm de diamètre intérieur, assortie au joint, à une sortie de 80 mm de diamètre extérieur / 78 mm de diamètre intérieur à travers le tube transversal en titane. Ce kit est la plus grande tubulure d'entrée disponible et offre une augmentation de plus de 50% du volume de flux d'air par rapport à la tubulure d'entrée d'origine ! Puissance et réponse accrues à bas régime.

Le kit comprend :

  • (1) Pièce d'entrée en aluminium moulé
  • (1) Tubulure d'entrée en titane de 80 mm de diamètre extérieur
  • (2) Manchon(s) en silicone haute température à 4 plis
  • (6) Collier(s) à vis à filet auto-serrant en acier inoxydable 304
  • (Les clients HVI doivent utiliser le raccord de purge d'évaporation moulé par injection fourni avec leur HVI)
      Avant de payer

      Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

      Quand part la commande

      Prévoyez le temps de préparation et de transport.

      Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

      Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

      Voir les conditions
      Demander un remboursement

      Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

      Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

      Voir les conditions
      Frais de livraison

      Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

      Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

      Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

      Voir les conditions
      Retourner un article

      Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

      États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

      Voir les conditions

      Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

      Christopher ★★★★★

      Finally got this installed on my '20 CTR and the titanium finish looks incredible under the hood. The mating surface was perfectly smooth, so the seal feels solid with no leaks.

      Sophia ★★★★★

      The fitment on my FK8 was absolutely perfect, and the titanium finish looks fantastic under the hood. The larger diameter inlet really smoothed out the airflow compared to the factory plastic piece.

      Olivia ★★★★★

      Spool time feels noticeably quicker after installing this titanium inlet pipe. The fitment was spot-on for my FK8, no issues at all.