Kit d'amélioration du tube d'admission du turbocompresseur en titane pour Honda Civic 1.5T 2022+

Brevet en instance

S'adapte à tous les 2022+ Honda Civic 1.5T
S'adapte à tous les 2023+ Acura Integra 1.5T
S'adapte à tous les modèles variants, y compris Si, CVT, 6MT, RHD, modèles internationaux, etc.

INSTALLATION :
PDF - 2022+ Honda Civic 1.5T Instructions d'installation du tube d'admission du turbocompresseur en titane

Remarques importantes :

• AUCUN CALIBRAGE DE L'ECU REQUIS
• Compatible uniquement avec PRL High Volume Intake, PRL Cobra Cold Air Intake, ou Short Ram Intake.
  

Remarques techniques :

Maximisez le potentiel du système d'admission du moteur et du turbocompresseur de votre 11th Gen Civic avec le kit de tube d'admission du turbocompresseur en titane de PRL Motorsports pour le L15CA. Ce kit est une amélioration directe à boulonner qui élimine la restriction du flux d'air avant le turbocompresseur, permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Le titane à paroi mince aide à réduire l'absorption de chaleur. Notre conception utilise une pièce d'admission en aluminium moulé pour permettre une transition en douceur de l'entrée du compresseur adaptée au joint à une sortie de 76.2 mm de diamètre extérieur / 74 mm de diamètre intérieur à travers le tube transversal en titane. Nous avons conçu ce kit pour compléter parfaitement la cylindrée de 1.5 L de Honda en offrant une augmentation significative du volume de flux d'air par rapport au tube d'admission d'origine, tout en maintenant la vélocité. Une conception en plusieurs pièces permet une installation plus facile et un meilleur ajustement qu'une conception monobloc. Ce kit est une amélioration directe à boulonner pour le turbocompresseur d'origine et les améliorations de turbocompresseur de remplacement d'origine.

Remarques techniques :

• (1) Pièce d'admission en aluminium moulé
• (1) Tube d'admission en titane de 76 mm de diamètre extérieur
• (2) Raccords en silicone haute température à 4 plis
• 304 Colliers de serrage à vis en acier inoxydable
• Tuyaux de vide
• (1) Raccord moulé par injection
• Joints toriques en Buna
• Nécessite l'utilisation du système PRL High Volume Intake, Cobra Cold Air Intake ou Short Ram Intake

Données de test :

• Article de blog PRL Army 1